比亚迪宋PLUS DM-i问题
车友们！我估计想买这款车的都是为了省油去的！但是你们有想过没BYD厂家规定对非首任车主电池不质保，那么将来这款车二手必定会贬值严重！省那点油钱都不够贬值的
下面小编为大家整理49个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 车友们！我估计想买这款车的都是为了省油去的！但是你们有想过没BYD厂家规定对非首任车主电池不》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 车友们！我估计想买这款车的都是为了省油去的！但是你们有想过没BYD厂家规定对非首任车主电池不车友建议：
1、你估计估计是错的，我主要是冲着无限接近电车的驾驶感受和绿牌去的，省油我只当它是个附送功能，至于所谓的二手折损，如果开3年5年卖可能是不如两田保值，但是如果8年10年换就无所谓了，差不了几个钱。
2、汽车保值是个伪概念，是日系车的销售手段，不值一提！
3、要保值去买房。以后汽车就像电子产品了。敢问你还考虑手机保值吗？2021年了，兄弟醒醒吧。
4、想买这款车的人都是冲着动力，能耗，价格，空间各方面都很均衡，还有绿牌，去买的。如果这么算计那一两万，建议买二手比亚迪，已经在别人手里贬值完了，你血赚。
5、一辆宝马跑车250万，开了两万多公里，卖二手80多万，这个算保值吗？
6、怕贬值就不要买车，要么就是对自己未来几年没信心越混越差那种，最保值就5万内的车越便宜越保值，因为你只看重钱而不是给你带来的越级感受，你只需要一台能开动的四轮就行了，对我而言就是目前性价比最高的混动车。
7、兄弟！你误会了啊！咱们国家早晚会再次站到世界之巅，别的不说，咱们的孩子以后必然会成为让欧美日韩羡慕的人民到时咱们RMB买车子说不得比现在的美元还好使。
8、正常家庭一年车必须十年吧？我来跟你算10年后的价格，宝马三系6万多，接下来你自己算。
9、如果后面要考虑卖的话，那么建议慎重考虑购买混动和纯电车，现在新能源车的保值率都很低。现在大部分买这车的车主不是为了绿牌就是为了省油和新技术的体验，且不打算卖车的车主。
10、省油，加速快的车，直接用到报废，反正终生质保。
11、保值建议去买房子，汽车你在牛逼也是落地贬值。不会每个家庭都三五年就换一辆吧？
12、你这样看，插混CRV要27w，宋plus dmi要17w，相差10w，三年后两者卖的钱也是相差10w左右，这省下的10w可以拿去投资、做生意、买股票、改善生活，无论干啥都比买个本田标要强。
13、过些年油车都停产了还谈什么保值。
14、保值是日系考虑的事，你来比亚迪干嘛。
15、告诉你现在买的燃油车更加不保值，你开个五六年之后你猜还有多少人想用燃油车？而且混动本来就是过渡期产品，十年以后依然以电为主，你想要买保值的车，2035年后再买吧。
16、保值是不可能保值的，你要说非首任车主省的油钱够不够换电池这还差不多。
17、你自己算算家用车一年1万公里，4个油和10个油，一年差价是多少？怎么可能是为了省油去买这车，只为了图个省2000块有钱？免去的购置税够你五年油钱。你还是没想明白价值在哪里。
18、都讨论很多遍了，要保值应该去买楼，车是用来开的！反正我是准备开十年以上的。原来担心低速满载亏电动力够不够，看了宋plus dmi，觉得好些了。现在只担心新车型没经过市场检验，小毛病可能不会少。别的就不用考虑了！
19、又想省钱，又想保值，又想舒适，又想便宜，中国人真难伺候。
20、那么大个电池挂在底盘下面 磕着碰着了也不属于质保范围 首任车主也享受不了。
21、另外，虽然比亚迪的品牌力跟本田不能比，可本田也只有电池10年质保，它的混动照样比油车保值，比亚迪这个电池虽然大点儿，但以最高配18.3度电的电池现在也不到2w，等8年 10年后几千块随便换了。
22、你买车就是为了卖二手车么？
23、买这车的有几个考虑贬值的。都是想体验新科技，新技术的，你可以去买飞度啊！
24、冲个绿牌和电车行驶品质。。考虑贬值，奔驰宝马就别卖了。
25、说的没错，后面肯定出同品牌置换政策，把你绑定在比亚迪上。
26、纠正一下，电池不管几手车，都是终身质保！基本上换电池是不需要花钱的。至于电控和电机，对二手车和营运车以及12个月超3万车是不能终身质保的。
27、我入了比亚迪汉DM，坐标上海。冲着绿牌去的。以我提车当月比，我比选择燃油车便宜了91300（如果拍到的话）。使用下来觉得，因为没有家桩，所以没有快充、没有刀片电池是唯一的不完美。未来如果要换车，有钱就选好点，没钱就选差点，但从来不考虑二手以后的事。毕竟目前为止我觉得汉DM对标的都不是同价位的车，跟30W以上的很多车型都是有的一拼的，从这个角度来说，二手怎么贬值都不需要考虑了，因为一手性价比太高了。当然如果有车友因为实际用车需要要去买二手比亚迪车用，根本不需要在这里纸上意淫，因为现在市面在跑滴滴的比亚迪第一代第二代车已经用实力赢得了口碑。说在最后：买车是消费行为，不是具有保值增值意义的投资行为。
28、真正的保值是车在你手里发挥了作用:协助你完成更多的工作、任务，在紧急情况的时候能够挺身而出，在俩人想要出去玩的时候可以带他们出行。给大家带来快乐的一个大物。
29、众所周知，买车是为了卖的而不是为了开的。
30、你说的对，给钱吧。
31、别动不动就贬值，车买来是开的，不是买来就卖的；再说买车是买自己喜欢的，又不是买给送别人的，听别人那一堆话干嘛。
32、你别买不就得了。
33、保值是你对车的要求，不是所有人都这样。
34、没钱换车，保值不保值跟你没关系。有钱换车，你还在乎不保值那点钱？
35、你搞笑的，哪个燃油车对变速箱发动机有终身质保的。
36、你很有钱经常换车的话你是不会考虑保值的，你钱紧又不会经常换车，一个车开到4年以上还有啥保值头呀。。。
37、首先你要搞清楚你买车的目的，用途，如果你是理财那你别买车，车就是消耗品哪怕你买过来一公里不开再卖都得贬值，怕以后电池质保不好就买油车，怕油耗高就买自行车，只费体脂，还健康，只是风吹雨打而已。
38、所谓保值的车售价都更高，难道前期你不需要多掏好几万买到所谓保值的车？落地价格差不多的情况下，再去对比保值才有意义，除非你一两年或者两三年就卖，那会比较亏，拉长到八到十年残值相差就越小。
39、你想的真多，新能源车如果是二手，我肯定不会买，肯定是有问题，我只买新车。用旧了如果没坏，开着呗，他的电池没问题就行，磷酸铁锂电池好处就是寿命长。坏了，换车呗，你以为买这车的人都是缺钱的人吗？只是讲究性价比。
40、你想多了，迪粉这车是要传三代的，没想过卖。
41、说的好像十年后油车有多少保值，一样价了。
42、你的估计是错误的。
43、奔着绿牌去的，省油那是附带的，能省最好，还有3300瓦外放电功能也不错，自驾游利器，出去玩发电机也不用带了，自带发电功能，空间又大，车机用起来又爽，能当个pad玩，还有快充，真是意外啊，混动带快充的好，本来就电池不大，带个快充，服务区逛一圈电都给你充到80%了，选这车那肯定得110的呀，低配110比55高配就贵个3000，还免费送个充电桩，55自己买个桩就得2000块。
44、两田起步都贵十几万了，再保值有什么用。
45、保值这东西就是骗小白的。
46、首任车主终身质保，其他按6年15万公里质保。
47、还没买呢就想着要卖呢，十几万的车你还想着以后多卖点钱，开几年之后你啥车也不行了，因为以后出的配置越来越高级，之前的都不行了，啥车都一样。
48、电池质保是8年15万公里吧 不是首任车主也保吧 难道你买别的二手车就给你质保了 因为这个就影像二手车保值？况且本来国产车也不保值 燃油插电纯电都一样不保值 你买丰田的双擎或E+二手车质保是什么样的？考虑这么多真没用。
49、买车的需求不尽相同。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1029047.html
