雷凌销量
更新时间:2023-06-25 06:00:35
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- 1 卡罗拉和雷凌作为全球销量比较大的车型，在我国每个月4万➕，有的反馈12个油有的反馈6个油，请真实车主反馈一下油耗，最好有
- 2 为什么雷凌销量不如卡罗拉 是外观问题吗？
- 3 同价位雷凌比卡罗拉性价比高一些，为什么卡罗拉销量却遥遥领先啊
- 4 卡罗拉销量一直比雷凌强，为啥雷凌投诉量比卡罗拉还多？
- 5 为啥比亚迪秦dmi 销量下去了？雷凌卡罗拉这么多的缺点，要动力没动力，要配置没配置，没内饰没空间，销量还一直上涨？
- 6 最近突然好多人说雷凌优惠只有5000-8000了，你们都是托吧？ 难道是销量太好，广汽想冷静冷静？
- 7 卡罗拉为什么胜于雷凌,丰田雷凌的故障率,为什么卡罗拉比雷凌贵
- 8 雷凌-插电麻烦，油电太贵，有车企提出了48V轻混，到底能省多少油？ 在国家双积分政策和节能减排的巨大压力下，很多汽车品牌纷纷踏上了新能源之路，无奈的是，尽管车企投入巨大，但销量依旧惨淡，消费者不买账，车企做得再多也是无用功。混合动力车型最大优势就是省油，劣势是充电难。当然，这一劣势也是制约新能源车发展的关键因素。问题来了，如果不插电能否达到节油的目的呢？目前汽车界给出了两答案，一是以丰田为代表的油电混合车型，二是加入48V电机的轻混车型。油电混合不用多说，是目前较为理想的节油策略，而48V轻混效果如何，
- 9 雷凌-插电麻烦，油电太贵，有车企提出了48V轻混，到底能省多少油？ 在国家双积分政策和节能减排的巨大压力下，很多汽车品牌纷纷踏上了新能源之路，无奈的是，尽管车企投入巨大，但销量依旧惨淡，消费者不买账，车企做得再多也是无用功。混合动力车型最大优势就是省油，劣势是充电难。当然，这一劣势也是制约新能源车发展的关键因素。问题来了，如果不插电能否达到节油的目的呢？目前汽车界给出了两答案，一是以丰田为代表的油电混合车型，二是加入48V电机的轻混车型。油电混合不用多说，是目前较为理想的节油策略，而48V轻混效果如何，
- 10 雷凌-插电麻烦，油电太贵，有车企提出了48V轻混，到底能省多少油？ 在国家双积分政策和节能减排的巨大压力下，很多汽车品牌纷纷踏上了新能源之路，无奈的是，尽管车企投入巨大，但销量依旧惨淡，消费者不买账，车企做得再多也是无用功。混合动力车型最大优势就是省油，劣势是充电难。当然，这一劣势也是制约新能源车发展的关键因素。问题来了，如果不插电能否达到节油的目的呢？目前汽车界给出了两答案，一是以丰田为代表的油电混合车型，二是加入48V电机的轻混车型。油电混合不用多说，是目前较为理想的节油策略，而48V轻混效果如何，
