发现神行车道偏离预警
更新时间:2023-06-25 22:57:51
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发现神行-车是18年六月买的,高功率SE版五座顶配,配置上感觉实用的配置有欠缺,比如座椅加热和并线辅助,但是科技辅助配置还行,比如自动刹车、自动泊车和车道偏离预警,后期解锁了原厂自动远光、限速提示和动态模式,总的来说够用了。动力方面参数还可以,我的是高功率,但由于18款的SE整备质量高达1990公斤,所以加速推背感不算太强,需要动力的时候倒是也没问题,上一辆车是奇骏2.0自吸,感觉强太多太多;油耗的话我在北京市区开,上下班通勤平均11.5左右,感觉能接受,毕竟车重摆在这;整车隔音不错还是比较安静的,噪音主
本文向大家介绍一些发现神行-车是18年六月买的,高功率SE版五座顶配,配置上感觉实用的配置有欠缺,比如座椅加热和并线辅助,但是科技辅助配置还行,比如自动刹车、自动泊车和车道偏离预警,后期解锁了原厂自动远光、限速提示和动态模式,...[详细]
2023-05-26 21:01 -
发现神行-车是18年六月买的,高功率SE版五座顶配,配置上感觉实用的配置有欠缺,比如座椅加热和并线辅助,但是科技辅助配置还行,比如自动刹车、自动泊车和车道偏离预警,后期解锁了原厂自动远光、限速提示和动态模式,总的来说够用了。动力方面参数还可以,我的是高功率,但由于18款的SE整备质量高达1990公斤,所以加速推背感不算太强,需要动力的时候倒是也没问题,上一辆车是奇骏2.0自吸,感觉强太多太多;油耗的话我在北京市区开,上下班通勤平均11.5左右,感觉能接受,毕竟车重摆在这;整车隔音不错还是比较安静的,噪音主
本文向大家介绍一些发现神行-车是18年六月买的,高功率SE版五座顶配,配置上感觉实用的配置有欠缺,比如座椅加热和并线辅助,但是科技辅助配置还行,比如自动刹车、自动泊车和车道偏离预警,后期解锁了原厂自动远光、限速提示和动态模式,...[详细]
2023-05-27 15:50