名爵6《经验》荣威750车友对发动机冷却液磨损大的一些看法和经验问题
名爵6,750老哥来解答罗浮火山发动机（烧水通病）主要原因解决方法说在前面1750550mg7mg6其实骨子里个平台来产物烧水这个病娘胎带所以可以起解释维修2因为750mg7老现在基本都烧水这个已经确定通病希望550mg6哥们走弯路提前预防3排除个别其他原因但部分确实都如原因主要原因1水路管道特别接头质量1般老化后容易漏并且明显找2水温控制系统设计缺点102度速风扇才开始转并且同时水温表没有变化到110度时水温表才会动速风扇才会启动当有管道慢漏之后冷却液变水温期在100度徘徊并且车主难以发现当冷却液报警时其实发动机已经在开锅降温开锅降温中煎熬3发动机湿式缸套冷却液泡缸套并且缸体铝合金缸套铸铁材质决定膨胀系数样缸套壁设计也厚在期温状态密缝胶开始实效导致冷却液漏进去烧温度恶性循环同时呲缸垫缸盖变形问题开始出现严重最后甚至拉缸等等维修方法1为什么难修主要般修理店拆开发现呲缸垫就换缸垫症状减轻误以为修结果越拖越严重再拆测量缸盖磨缸盖换缸盖认为怎么都修又装结果又继续恶性循环最后拖到缸体都行说发动机修让换总成就这个节奏2该怎么修句话拆干净缸套重新密封换缸垫检查缸盖顺便还可以清洗发动机靠谱修理店开1次发动机全弄也贵换缸盖也就3000搞定然后再检查水管最容易漏管件换金属（某宝有人定制生产）要再用原厂3修后预防买个数字显示水温表观察水温防止管道泄漏慢慢导致后面问题观察冷却液用质量冷却液部分冷却液沸点103这个车设计安全水温102所以冷却液用点冷却液别加水本人车最严重时候排气直接冒白烟冷却液都可以目测到停降1个时烧1升开水节奏目前修已经跑2万公里冷却液再也没过水温夏天偶尔到102速风扇启动后就降至90再没有温过并且发动机拆洗后声音还听
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名爵6《经验》荣威750车友对发动机冷却液磨损大的一些看法和经验车友建议：
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5、经验之谈，我之前冲水坑发动机进水，大修好之后，老板说别的都没事，就一点，勤看防冻液少没少，说修这车最怕就是发动机内漏，还好到现在大半年了没事。
6、的确发觉冷却液慢慢变少，现在知道原因了。
7、大神！问一下怎么改那个冷却风扇启动温度？改成102开始转而不是110度才转还有那个漏液的管求连接！！！！！多谢！！！。
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