普拉多,2017年3月提车，行驶1000公里，感觉热车后N档挂D档，刹车松的太快，咯噔一声，去4S店检查，也找不出毛病，60迈一下滑行踩油门顿挫感很强，不线性，市区慢跑非常不舒服
下面小编为大家整理6个普拉多车友关于普拉多普拉多3.5TXLN驾驶感受的建议,供您参考。
1、下脚时温柔点就行了有，这个车太重。。
2、我的车也是这样。
3、正常情况。
4、您的车开多久了。
5、都一样不用担着。
6、7个月，14000公里。
以上为是众多普拉多车友对《普拉多3.5TXLN驾驶感受》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/202508.html本文向大家介绍一些普拉多-谁的车是霸道3000柴油版，能说说驾驶感受吗？特别是高速上肉不肉，100后超车怎么样？的相关解决方法建议，例如：这辆车说实在驾驶感受前期就像一个笨笨的大牛，但是跑起来以后，也就是说你所...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！[详细]
本文向大家介绍一些普拉多-购车总价 | 当然买这辆车的时候总价是51万元。同级对比 | 相比奥迪Q7会便宜一些些，但性价比个人认为绝对高，外观也相对大气，驾车感受了一下，性能配置也是棒棒的。空间 | 整辆车都非常的高大威猛，空间也非常宽敞，前排驾驶空间视野开阔，后备箱也很大。颜值 | 霸道的外观就是仁者见仁智者见智了，我相信每个男人都想拥有吧，霸气十足。内饰 | 中控台做工精良，软材料用料很足，上半部大面积采用软质糖塑，解封紧密。的相关解决方法建议，例如：这种性价比极高的越野车可是我最中意的.......[详细]
普拉多,自己的是2016款普拉多3。5TXN，朋友刚提的2018款3。5VXN顶配。今天用新款普拉多跑了个长途300公里，整体感受如下：1。座椅舒适度感觉明显比2016款要舒服2。两驱模式下高速跑到170，和四驱比没有明显的区别，都是稳，不过四驱是沉着的稳，两驱是浮着的稳，可能形容的不好，不过整体还是开着很踏实的。整体操控而言，似乎新款好于老款的。3。新款内饰各方面明显比老款提升一个档次，主要集中在中控和真皮包裹上。整体来说，个人感觉2018款普拉多还是没有失去霸道的感觉。[详细]
普拉多,刚回来的时候，迫不及待的来一张！同样的角度在来一下，哈哈。接下来油耗，好像都要这样！现在可以谈感受了，纯小白，讲的到位请各位车友大神指正！本人27年2014年12月开始以霸道为目标，于是假装车友混在了挺姐的一个群里，在里面学习了解车的各种知识和情况！（挺姐请原谅）为什么观望了三年才买下了它，重点原因！！穷。。。没钱！所以才足足等了三年！2017年11月22日拿下了它大家最想了解的1动力：市区开真够，唯一感觉不够的是在高速上坡，这个时候就真感觉到那么点肉，2500转速度100，一直上不去，油门感...[详细]
普拉多,如果每天都在城市区面开普拉那么它对于我来说只个比普通轿车些代步工具罢但自从次开普拉去内蒙古草原自驾游跑圈之后我对普拉认识才进步我想说草原跑圈之后我对普拉认识有什么改变因为我知道普性能错但说实话之前确实没有跑过这么路确实没有次经历过这么同路况确实都没有过这么切身感受首先要说跑速情况其实普虽然越野车但实际跑速也把手虽然如果比瞬间提速话确实没有轿车哪种激情澎湃但超车情况心里还比较有底气而普真正方速时候舒适性跑起来时候就像艘在海面平稳行驶巨轮车子点也飘让我觉舒服坐在车内开定速巡...[详细]
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普拉多,自己的是2016款普拉多3。5TXN，朋友刚提的2018款3。5VXN顶配。今天用新款普拉多跑了个长途300公里，整体感受如下：1。座椅舒适度感觉明显比2016款要舒服2。两驱模式下高速跑到170，和四驱比没有明显的区别，都是稳，不过四驱是沉着的稳，两驱是浮着的稳，可能形容的不好，不过整体还是开着很踏实的。整体操控而言，似乎新款好于老款的。3。新款内饰各方面明显比老款提升一个档次，主要集中在中控和真皮包裹上。整体来说，个人感觉2018款普拉多还是没有失去霸道的感觉。[详细]
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普拉多,普拉多高配和兰德酷路泽低配[详细]
普拉多,想请教各位都说3。5油门转向重想知道6AT4。0会轻点或者4。0像2。7那么轻盈[详细]
