比亚迪宋PLUS DM-i问题
兄弟们,在HEV模式下,前进挡挂倒挡有明显的顿挫感,你们有吗
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们,在HEV模式下,前进挡挂倒挡有明显的顿挫感,你们有吗车友建议:
1、没有。
2、没…
3、没有。
以上为是众多车友对《比亚迪宋plus DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1761259.html兄弟们,在HEV模式下,前进挡挂倒挡有明显的顿挫感,你们有吗
1、没有。
2、没…
3、没有。
以上为是众多车友对《比亚迪宋plus DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1761259.html比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流,里面的发动机,电池,不显示流动呢?平板上的才能看,1、仪表也能看到。 [详细]
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下,HEV模式时,车辆刚刚启动后猛踩油门,发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的,就是红绿灯地板油起步,又碰到闯红灯出来的,就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话,那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶,是暴 [详细]
比亚迪宋PLUS DM-i 请问下高速怎么设置soc和保电模式合适,我这个为啥一直在发电的,我希望就是用油,不需要发那么,1、这车电为主。油为辅。。低速用电机跑。没电了肯定要发电啊!速度起来了多余出来得动力都会自己在反向发电。 [详细]
宋PLUS DM-i设置hev模式。也是先用纯电跑吗?还有智能保电,强制保电都是啥,1、比亚迪强制保电和智能保电的区别:1、智能保电模式根据实时驾驶状态智能调节电池充放电,适用于目的地充电方便的场景。2、强制保电模式优先“电量保持”,适用于目的 [详细]
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们,我normal模式强制保电还是掉到13的电量,怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了,发,1、13KM是公里不是电量,差不多还有二十多的电,你应该是智能保电了。2、你的单位km。3、是不是开的太慢,或走走停停?我深圳到湖北一千公里都保住了。4、开到智 [详细]
比亚迪宋PLUS DM-i 在高速上,发动机介入时,有明显的顿挫感,特别是纯电转换到直驱+发电转态最明显。老铁们有出现这,1、有一点动力切换的感觉,何容易忽略那种。2、我p挡都顿挫。3、我没有感觉到过。4、我的车是发电机都不介入,更别说顿挫感了。5、我没感觉,可能我神经比较大。6、 [详细]