凯迪拉克ATS-L凯迪拉克ATSL3月1800公里使用感受问题
凯迪拉克ATS-L,先说下本人的第一辆车，天籁2.3，伴我四年有余，今15万公里，未曾大修，除外观老土，总体省心。2016年12月事业爱情双丰收，萌生购车年头，隧入凯迪拉克ATSL28T，时过境迁，用车3月有余，路途1800公里，说说下本人的感受。
优点∶
1.外观是我喜欢的，线条感很强（我不喜欢官方宣传的钻石切割的说法）硬朗之余颇有美式粗狂之风，重剑无锋，大巧不工用来形容它再适合不过了。
2.动力是我喜欢的，账面上279P马力+400扭矩，确实在这个级别还算不错，毕竟咱也不是赛车手。
3.内饰设计比较前卫，适合年轻人。
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重点来说下目前出现的问题，有兴趣的可一起讨论
1.关于发动机异响∶我不知道有多少人像我这样，但至少我知道日产的车不会，发动机在1500-2200转之间，踩油门会发出滋滋的异响，空挡则不会出现，坛子里倒是有不少车主出现类似问题，但正紧解决的却没有。如像4S店说的是高压油泵的声音，那我只能说您的隔音做的太糟糕。
2.关于转向机漏油∶一辆1800公里的准新车，方向机能漏油，而且让我百思不得其解的是，ATSL是电子助力系统，您这漏出来的绿色液体到底是润滑油呢还是别的呢？我只能说作为一辆准入门级豪华车，这种工艺很。
3.关于异响的问题∶其实本来我不想谈这个问题，因为绝大多数车都会有，天花板异响、副驾驶异响、B柱异响，还真是够放荡不羁的。
4.关于轮胎漏气问题∶1600公里时左后胎胎压明显下降，经重新加压发现为慢漏气。
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该说的说完了，总结一句话，这车用的不太省心。理想很丰满，现实很骨感，随着年龄的增长，最终发现我真的需要一台快车吗？可能不是，或许我需要的是一份安心，一份稳定，至于谁能给，我想那是后话。这里也再次重申，我并不是什么车黑，第一我没那个时间，第二我们那个心情。以上文字均会实际感受。同时也希望坛子里的大神能为小弟答疑解惑。
下面小编为大家整理4个凯迪拉克ats-l车友关于《凯迪拉克ATSL3月1800公里使用感受》的建议,具有很好的参考价值。
凯迪拉克ats-l凯迪拉克ATSL3月1800公里使用感受车友建议：
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4、我的也漏油。
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本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1718191.html
