凯迪拉克ATS-L顿挫感实在受不了了，车友们有没有方法减轻或者解决，跪谢问题
凯迪拉克ATS-L,减速到10公里每时速度时从3档直接抽到1挡然后咯噔车严重顿挫然后加速时候换挡就跟什么东西突然推似也咯噔拉朋友们出去玩人都说你这车换挡怎么这么明显股子股子
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凯迪拉克ats-l顿挫感实在受不了了，车友们有没有方法减轻或者解决，跪谢车友建议：
1、然后正常行驶，突然加油的时候，中控扶手箱那里咯吱咯吱的异响，像是底盘传来的。
2、习惯就好听说有个外挂可以优化哈哈但是外挂。。。你懂得~。
3、8档的对吧我也这样油门踩大点有改善轻油门比较明显。
4、只能说你不会开，还有脑子里面想这车顿挫那他就顿挫，我开车从不想车咋样，而是今天要干嘛，车就是工具。
5、用手档呗。
6、我不知道楼主一般都是怎么开自动挡（手自一体）车子的。如果你是按照“无级变速车”的方式，起步提速是将油门踏板一直往下踩，等车速到了预定速度后松油门……如果是这样开的，那我只能“呵呵”了。。
7、我知道，会登的一声，好像是变速箱，传动系统齿轮没对上一样。
8、车是车这个谁也知道关键它减速的时候直接从3档降至1挡，这种顿挫感有点接受不了。
9、通用变速箱确实不怎么样，无解喜欢这个车你只有去包容它了变速箱和脚刹后排座位太立体了坐久了长途不舒服其他还是很好的还有就是开几年小问题出来比较多美系车你懂的整体还是很棒的无完车动力操控级车超前一流的音响也很不错想要点舒服和稳定性还是3系好。
10、我有段时间也是那样35到40公里每小时时速的时候收油再加油必有哐的一下的顿挫，后桥传来的声音非常大！油门重一点会好很多，不过现在没那么严重了！。
11、刷程序最好是别刷我之前的是mtm3阶6gti前驱后驱真的很伤人打滑问题四驱我觉得合适我们这些非赛手尽量原厂吧动力能不碰尽量别碰。
12、要根本解决问题我觉得是2.0t的基础排量下了点2.5t加和变速箱的匹配马自达一直没有用t是因为小排量t有一些弊端他还是有一款2.3t的发动机的只所以用这个排量的t也是有研究的吧宝马的3.0t奥迪的3.0t奔驰哪些性能车都是比较大的t耐草很多2.0t还是不要草的太猛了，我哪个改了的gti就是一个列子大众的2.0t真不耐草精密度没有日本车的好活塞也不行Atsl我不知道发动机怎么样近期我也在考虑这个车写的很繁琐不好意思哈大家互相学习小改怡情大改伤身。
13、最近在研究g37和atslis有点小烦心。
14、不会你不会开车吧。
15、换回锐界好了……。
16、刷TF变速箱程序，能平顺不少。
17、25T明显顿挫，我刷了28T之后就好很好多，顿挫感减轻很多。
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