玩车迷_雷凌-请教如何细腻控制混雷刹车

雷凌-请教如何细腻控制混雷刹车

更新时间:2023-05-30 16:14 出处:网络
雷凌,车辆已行驶2700多公里,非常满意,节能,宁静,敏捷,动静皆宜,动力不大,但胜在响应及时且顺畅,空间宽敞,底盘扎实,乘坐舒适,其他如隔音,做工,配置等中规中矩,非要说缺点,个人觉得有两个,一个是驾驶员位置储物空间不足(能克服适应)第二个有些迷茫,就是刹车问题,稍微深踩刹车,从动能回收切换到机械刹车那一下,感受较为突兀,是一种突如其来的刹车力度,经过2000多公里的适应,虽有改善,但仍不能很好控制,搞得我刹车时和新手一样,不是突然加大刹车力度,就是停车点头,本人13年驾龄。早年曾当过几年职业司机,任何真空助力刹车的普通车型,稍加适应都能做到非紧急制动时乘客对刹车无感,请教下大家,这方面有何窍门?主要是低速跟车时如何做到线性一些,谢谢大家

雷凌雷凌-请教如何细腻控制混雷刹车问题

雷凌,车辆已行驶2700多公里,非常满意,节能,宁静,敏捷,动静皆宜,动力不大,但胜在响应及时且顺畅,空间宽敞,底盘扎实,乘坐舒适,其他如隔音,做工,配置等中规中矩,非要说缺点,个人觉得有两个,一个是驾驶员位置储物空间不足(能克服适应)第二个有些迷茫,就是刹车问题,稍微深踩刹车,从动能回收切换到机械刹车那一下,感受较为突兀,是一种突如其来的刹车力度,经过2000多公里的适应,虽有改善,但仍不能很好控制,搞得我刹车时和新手一样,不是突然加大刹车力度,就是停车点头,本人13年驾龄。早年曾当过几年职业司机,任何真空助力刹车的普通车型,稍加适应都能做到非紧急制动时乘客对刹车无感,请教下大家,这方面有何窍门?主要是低速跟车时如何做到线性一些,谢谢大家

下面小编为大家整理1个雷凌车友关于雷凌雷凌-请教如何细腻控制混雷刹车的建议,供您参考。

雷凌雷凌-请教如何细腻控制混雷刹车车友建议:

1、如果你是在ECO模式下,可以试试关掉ECO,就是屏幕上不显示任何模式。差异驾驶模式对刹车的线性是有影响的。。

以上为是众多雷凌车友对《雷凌-请教如何细腻控制混雷刹车》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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