逸致逸致途安对比第二弹问题
逸致,上次说了发动机动力和怠速的对比。这次写一个变速箱的对比感受：途安DSg，提速时1-四档换挡冲击感很明显，切换速度对不起宣传的哪个双离合，5-7档就平顺多了，发动机动力已经在抵抗风阻了。但是，不管是几档，加速非常直接，转速表与速度表比较同步，毕竟是干式摩擦片结合，与手动挡类似。据说轮上功率和扭矩损失很小，效率达到97锩飨缘娜钡悖核牒媳淮笾谕婊盗耍乙丫髋饬?个离合器总成，7千多一次，1.5万左右一次，3万不到一次，主要问题是换挡加速有抖动，特别是1-2-3档这2个换挡结合点。市区跟车真的很累。还有一个问题是加档积极，降档极不情愿。稍微有点坡度的环山路，平缓油门提速，一个劲的加档，造成发动机低转速，略微有点拖档。优点：动力直接传递，走高速或激情驾驶非常完美，说超车就超车，不拖泥带水。逸致cvt：市区或快速路很悠闲，非常平顺，但有一个结合点大家应该有感觉，就是起步到40码，发动机突然降转速，动力感觉直接了点，就像奔驰7速那样应该有一个锁止机构。然后再悠然自得的一路加速，转速控制在2000以下。缺点：需要相对急一点的加速或在高速上超车，cvt天生的慵懒就暴露无疑，再怎么把转速逼至3000转，发动机光吼喝油，提速还是哪个慢悠悠。以上是对两车动力传递系统的简单感受，不对之处还望见谅无兄弟不足球
下面小编为大家整理20个逸致车友关于逸致逸致途安对比第二弹的建议,供您参考。
逸致逸致途安对比第二弹车友建议：
1、哥们也在体育中心地下室踢球啊。
2、途安发动机太烂，烧机油。。。。。
3、我原本也是想提新途安的，一个是担心DSG，另一个是价格虚高，看了逸致的性价比与省心，再说本人也没有神车情结，就跟途安L道BYE-BYE了。。
4、擦，不会是同城吧？常熟？。
5、呵呵，对喽，逸致我一直关注。
6、我一顾客途安高配.下来20出头/去年换了变速箱就卖了.。
7、怕途安SVS，最后果断逸致！。
8、大众1.4t不烧机油。
9、目前3万多公里，一点不烧。。
10、这么一说途安直接不就完犊子了吗！保修期内必须卖掉，否则需要几万几万的补血，一共才值几个钱啊？。
11、我也一直关注，听说快停产了，车是好车，。
12、这大众的变速箱真不靠谱。。
13、只能说正好被你碰到了。
14、我朋友是速腾1.4T的车主，一直说我的逸致动力好。我自己开起来也觉得提速很给力，变速箱特别平顺。我是7座版，满载5个成年男人，动力一点不打折！。
15、我朋友的途安，高速120迈发动机嗡嗡声太大，20万公里了，烧机油，动力比逸致强，2.0的排量，无可比性。途安的壳子挺好的，要说动力系统，真不咋的。。
16、变速箱（包含离合器），延保至10年16万公里，所以不急。
17、壳子和底盘确实可以的，发动机也还行，就是变速箱蛋疼啊，还有刹车软这个通病。
18、我自己的逸致，用运动模式，手动降1挡后加油门升档超车，感觉还可以呀??有时候直接D档运动模式踩油门，感觉没有网上说的那么肉。本人小姨子15款跨界。
19、关键谁没事老换，闹挺人！之前以为是车黑黑大众。如果你这变速箱这么大的事故概率，那其他方面再强也不买，谁没事老上4s店索赔去！我估计也大多数应该问题不大，你这三万公里用了三个变速箱，换机油也就这速度！。
20、原领导的迈腾1.8T干式dsg也换过一次，改正一下，不是变速箱，是离合器。变速箱里都是齿轮，一般不坏，除非你在正常行驶时硬推R档。
以上为是众多逸致车友对《逸致途安对比第二弹》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/160700.html