有用这个车子，跑网约车的吗？续航能力多少？乘坐空间咋样？过几年需要换电池需要多少钱？
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1、id4更适合网约车，这个车续航不行。
2、有的，南京好像就有id3的网约车。续航能力看各人驾驶习惯，不同的人能开出天与地的差距，空间A+级的表现。电池够你开几十万公里了，换啥电池。
3、可以。一天一充。
4、跑顺风车不错。
5、网约车不得dmi 这天下无敌的油耗 不赚的盆满钵满。
以上为是众多车友对《大众ID.3》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1594983.html大众ID.3 大家还剩多少电量充电的啊？充一次电充满了吗？ 问了客服是建议充电区间保持在30%-80%之间，是最符合电池,1、按客服30%-80%充电，只使用了电池50%的电量，按理论续航450公里，50%电量对应的续航225。按使用空调里程降低50公里，则充电一次可行驶225-5 [详细]
大众ID.3 最近在考虑id3。想请问各位尊贵的id3车主，id3后期换电麻烦吗，开了5、6年以后，电池衰减到80%，车,1、汽车电池衰减没那么夸张的，手机电池都没那么夸张，估计到你车子报废都有70%2、你手机算一天一冲，3年，基本还有75的电池，车，tm的，我好歹要1周到2周一冲 [详细]
大众ID.3 请问id3现在还有电池租赁计划么？？使用那个购车的话还会送豆么？？,1、那个要用豆换的 1万8豆 直接给你换光了。2、用了租赁就没权益了好像 具体问问销售呗。 [详细]
大众ID.3 关注这个车，后驱，独立悬架，20寸大胎。看着就好开。但是电池这技术咱不懂。有高人分析下大众这电池行嘛？8年,1、id的电池比比亚迪的耐操。2、比亚迪就是不在乎转向系统的调教怒其不争。3、独立悬挂吃车内空间，估计比亚迪更看重空间。4、就这么说吧！这玩意儿在海外反向虚标。 [详细]
