普锐斯-雷凌双擎冬天混合动力电池电量磨损快问题
普锐斯,最近几天发现的问题，冬天了，当气温下降至0度或0度以下时（车内显示-2℃左右），仪表盘的小屏幕显示混合动力电池电量下降的很快。比如，刚刚是七格电，熄火，放置大概十分钟，再次启动车辆，电池显示剩下4格电，或者显示三格电，熄火不到一分钟再启动就变成2格电了。车子没有连接任何电器也没有开空调或是暖风。车子也没有显示故障灯。这样的问题入冬以来遇到三次了，这是正常的吗？各位车友可曾注意过？
下面小编为大家整理15个普锐斯车友关于普锐斯-雷凌双擎冬天混合动力电池电量磨损快的建议,供您参考。
普锐斯-雷凌双擎冬天混合动力电池电量磨损快车友建议：
1、开暖风保温。
2、车内什么温度。
3、没开暖风。
4、玩命开。
5、正常，你跑个几十分钟，就没啥问题了。电池过冷。
6、没试过。
7、这肯定有问题了去检查下吧我也是混雷停车时几个电放2天还是几个电一点都不少也是零下温度还是露天停放。
8、我看了车子说明书，也没有冬天低温电池电量降的快的描述，难道是镍氢电池低温存不住电？还是车内的小屏幕显示的电量虚高了？。
9、谢谢，我去查查。
10、不用查的，电池温度过低，电量不准，而且低温放电电池内阻高，测不准原理。
11、那这就很正常了，并且建议你开暖风。
12、另外，只有车外温度显示的。
13、我的混卡也是这问题，停车时候5格电，一小时后开车发动机启动电池确越来越少变成2格后满满冲才正常。。
14、电池应该都怕低温吧（还是只有锂电池怕？），而且这个电池肯定没有主动温控系统。
15、头些天出门车搁外头七天北京地区走时候几格回来还是几格呀，没有减少。
以上为是众多普锐斯车友对《普锐斯-雷凌双擎冬天混合动力电池电量磨损快》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/154907.html