理想理想L9问题
从理想L9的主要部件来看，不明白哪里能体现出它的优秀。增程器用的虽然号称是宝马代工的1.5T发动机，但宝马没有一款车用过，仅有几款国产车有装配。电机也是长城生产的，不知道和理想one的博格华纳比哪个厉害？如果增程器和电机这种主要部件都算不上优秀，难道就仅仅靠大屏幕和温奶器凸显他的江湖地位吗。
下面小编为大家整理30个理想理想L9车友关于《从理想L9的主要部件来看，不明白哪里能体现出它的优秀。增程器用的虽然号称是宝马代工的1.5T发动机，但宝马没有一款车用过》的建议,具有很好的参考价值。
从理想L9的主要部件来看，不明白哪里能体现出它的优秀。增程器用的虽然号称是宝马代工的1.5T发动机，但宝马没有一款车用过车友建议：
1、这发动机法系都在用。没听过王子发动机？ 理想的优势是水桶效应，没有明显的短板，可油可电，空间自动驾驶内饰都很均衡。
2、连岚图都搞混动了，现在理想是彻彻底底落后的技术了，又做不了混动。
3、一帮搞技术的这么牛逼。。。来来来。告诉我，50万以内，混动绿牌，6座/7座SUV，还有什么车？连尼玛客户需要什么都不知道，整一些花里胡哨的技术有啥用？理想的成功是知道客户需要什么。
4、理想就靠把目标用户需求琢磨透了。
5、把动力部分的钱省下来多用在内饰↑才是正确的思路，那么大个车，还能开着下赛道吗？键盘车神总是幻想着无论什么车都要下赛道玩一把。
6、官方从来没有宣传过什么宝马代工，新能源领域宝马穿的啥？他的家庭化设计，他的智能化，至少领先宝马10年。
7、能满足需求的车都是好车，one能满足需求，但是三缸机并没有影响车主们对他的好评，垃圾理想，挑不出明显的毛病，气人啊。
8、岚图和腾势也是1.5t发动机……都一样的，只有理想的发动机被大家关注。
9、其实平时市内有个两百公里就行。混动的车更没前途，雷克萨斯烂得让人无语。还是理想更理想一点，市内长途都可胜任！
10、为什么都卖到五十万了，不去搭载100的电池组，纯电续航不到四五百公里，你凭什么卖那么贵。
11、没什么好争论的，理想确实不够完美，卖的好是友商的衬托，没有一个能打的。
12、理想本身就不是靠性能著称的明白吗？别说1.5T，真正的现款理想one 1.2T三缸也没有任何问题，问问你身边的车主，一年能用几次增程器？
13、近几年开奔驰\宝马都是为了虚荣心而买单。
14、又不上市卖的车，好坏无意义。
15、理想每一个配置都一般般，但是合到一起，驾驶感受能达到大几十万的德系车的水平，能不一般般的配件组装出这个水平，这就是水平。
16、关键是要用在刀印上，配置合理，空间利用率高，驾乘舒适，智控先进，老百姓喜欢，价格便宜，满足全家人的需求。
17、增程系统热效率达到40.5%，燃油模式下百公里油耗低至5.9L。广告这么说的。
18、理想没说过它优秀啊，至于发动机很多10万以下车也用王子发动机啊，这种古董只有psa觉得先进。这本身一辆毫无特色车，但是其实还好。现在还有人20万买奇骏荣耀，那种连哈弗M6比它强垃圾，奇怪么。
19、你买了就明白了，当时苹果跟诺基亚哪里不一样，确实都能接打电话，但智慧手机就是不一样。
20、既然如此，那么40-50之间的六座suv还有哪些可以选？L9是不行，奈何友商更不给力，所以比起来还是得看L9。
21、组装厂罢了，三电有没有一项是自己的？
22、我对此也有迷惑，现在竞品这么多，动力系统质量还是关键。
23、丰巢动力不知道好不好。
24、现在已经是智能时代了，不是拼机械结构了。
25、还是再对用户需求不是靠自身产品力 虽然号称很多芯片升级 但是依然缺少三电核心竞争力呀。
26、你这种传统思维真没法跟你讲，车的主要零部件里面最不重要的就是增程器。
27、电机改成汇川了~长城被开二供了。
28、产品力比较均衡，只是溢价太高。
29、增程式不行，那问界怎么说？
30、想不明白，就别想了，也别买，也别关注。
以上为是众多车友对《理想理想L9》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1520537.html
