有没有遇到慢充显示充电失败的，用的卡宴混动的慢充充电桩，16A 250V的，不知道为什么充不了
下面小编为大家整理3个AITO问界M5车友关于《AITO问界M5 有没有遇到慢充显示充电失败的，用的卡宴混动的慢充充电桩，16A 250V的，不知道为什么充不了》的建议,具有很好的参考价值。
1、我用普诺得，使用三个月了，很好用。啥问题都没有。
2、兼容性不行，特斯拉的充电桩也有这个问题 没有用国内的充电协议。
3、买个国内的公牛之类的充电桩吧。
以上为是众多车友对《AITO问界M5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1496644.htmlAITO问界M5 能否匹配380V，21kW充电桩？是插在快充还是慢充？快充的话对电池是否不太好？谢谢?,1、是慢充，但问界最高只到7kw,21kw的话可以匹配家里其他充电的车，前几天刚问的。2、你说的就是交流快充桩，M5完全可以适配！快充时把最高充电限额调到95% [详细]
AITO问界M5 各位大佬 m5慢充最大功率是7KW还是11KW？,1、7，不支持11。2、最大35KW好像。3、支持11、这个11kw是峰值、根据电量来设定充电功率。 [详细]
AITO问界M5 小区不能按充电桩，市场上也找不到交流慢充充电桩，都是直流快充，长时间快充是不是对电池不好？,1、以前充个手机几个小时，现在快充一个小时不到，没啥危害。2、不要充满，有个8.90就行了！3、快充到80就行了。4、别充满了，到百分之八九十貌似对电池比较好。 [详细]
AITO问界M5 小区不能按充电桩，市场上也找不到交流慢充充电桩，都是直流快充，长时间快充是不是对电池不好？,1、以前充个手机几个小时，现在快充一个小时不到，没啥危害。2、不要充满，有个8.90就行了！3、快充到80就行了。4、别充满了，到百分之八九十貌似对电池比较好。 [详细]
AITO问界M5 试驾了几次m5四驱混动，点刹车会有齿轮顿挫的感觉属于正常吗，可以听到哒哒哒的响，问销售销售也说不清楚…,1、我能说得清，刹车泵的响声，低速准备踩停的声音，刹车介入了真空泵的声音，不是通病，但是无法解决，有些品牌也这样，有些品牌没有，比较迷，不属于问题，如果不能接受 [详细]
AITO问界M5 话说M5EV后驱版和M5混动后驱，两个工信部的电耗为啥差别这么大，混动的有22度电/百公里，EV只有1,1、热泵空调，（尾翼、封闭式轮毂，侧风道、隐藏式门把手，启动组件，空气动力学设计）优化的风阻系数0.266，主动式进气格栅，油冷系统提高运行的效率，电控电机都是 [详细]
问界M5的纯电版本，啥时候能上市？价格不会比混动还贵吧,1、大嘴说9月发布，估计10月底能提车。价格肯定比增程贵，主要是电池费钱。2、纯电一般都比混动贵。3、价格肯定比m5贵，电池成本在那。4、至少贵两三万。5、看电 [详细]
AITO问界M5 这车有纯电和混动？,1、是的。2、后续会出纯电。3、纯电会在M7出来之后吧，但也是今年应该。4、后期可能会有的呢。5、现在只有混动，纯电据说在路上。6、纯电M5今年会出。 [详细]
AITO问界M5 这个是什么车 混动吗 吃油吗,1、增程式，插电混动。吃95的油，也吃电。 [详细]
