比亚迪秦PLUS DM-i问题
都说这车与卡罗拉双擎和雷凌双擎对比怎样，我实在看不下去了。我就简单说说对比吧。优点:1，这车对标的不是14万的卡罗拉双擎，而是18万卡罗拉双擎E+,价格便宜5万2，百公里加速快1/2，卡罗拉11秒(龟速，我是不会考虑9秒以上的车，超个五菱宏光都难)3，轴距与车长都比卡罗拉好4，个人觉得这个就是小号汉DM，颜值秒杀卡罗拉双擎e+5，安全性各有所长吧，卡罗拉安全气囊赢了，秦plus重量与钢板厚度赢了(可惜貌似都不带我想要的主动刹车)6，刀片电池，目前安全性可以说无敌了吧。缺点:1.未经社会检测，卡罗拉和雷凌都经过几年检测，表现良好2.屏幕:听说3英寸中控，几百块的东西差评，还有大屏幕大黑边，大概也只有几百块差评，2块屏幕综合不超过2千块，还是个安卓，安卓的通病，想必不需要我多说。3.安全气囊:目前来看是4安全气囊，我希望上市给8个，哈哈。4.终生质保:坑太大，换句话说就是，这也不保，那也不保，别想了。5.车标:个人不喜欢6.国产。。。希望后面大家能补充优缺点，谢谢！！！
下面小编为大家整理12个比亚迪秦PLUS DM-i车友关于《比亚迪秦PLUS DM-i 都说这车与卡罗拉双擎和雷凌双擎对比怎样，我实在看不下去了。我就简单说说对比吧。优点:1，这车》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪秦PLUS DM-i 都说这车与卡罗拉双擎和雷凌双擎对比怎样，我实在看不下去了。我就简单说说对比吧。优点:1，这车车友建议：
1、貌似刚看到了刀片电池就在车底部裸露，我怀疑是不是用的秦Pro统一地盘，就加了一个电池，我更怕下雨天会把电池进水烧坏，也怕农村磕碰。
2、还有比亚迪新技术的通病！比亚迪新技术，真心不靠谱。第一代秦pro，干式双离合变速箱，基本8万公里内必坏。后续秦pro官方改为湿式双离合，才变好。第一代秦pro dm，所有的变速箱都顿挫，而且更容易坏，后续官方升级程序解决了这个问题，但是由于设计缺陷导致百公里加速6秒内变为老年代步车。后续唐DM车型优化解决了这个问题。这又是一款新技术，dmi，又是秦pro dmi，我真心害怕又出什么幺蛾子，所以建议买这车的人，还是等等，dmi技术是好技术，但是比亚迪，而且是秦这款，是有两款前车之鉴的！！！
3、自顶，求问。。。
4、关于安全气囊这块，我想说，如果车身强度不够，100个安全气囊都不够。所以在安全这块卡罗拉完全pass。
5、到了这个价位，都打着高效混动的节油名头，不跟卡罗拉混动对比是不可能的。我觉得只有两个优点，第一个优势就在于动力强。第二个优势在于新能源牌照。就一个问题，普通家用代步，一天跑二三十公里以内的，2毛钱一公里的卡罗拉混动跟1毛钱一公里的秦plus dmi，用车成本只高两三块钱，一年不到1000。到时候三五年保值率，卡罗拉混动可以预见的吊打秦plus dmi。如果一天跑三百公里的网约车，纯电行驶120km之后，秦plus还得背着140公斤的电池亏电跑180公里，那直接用混合动力的卡罗拉，不香吗？秦plusdmi的用户画像应该是这样的。第一，购车总预算在12-15万，第二，只能买新能源车，或者直白点，需要新能源牌照，第三，一天的用车里程平均在50-100公里之间，纯电行驶可以节约较多成本。第四，偶尔有300公里以上的高速长途需求，不然可以买纯电的秦pro，这个更省钱。第五，不考虑日系混动，第六，对动力要求较高。
6、长安标好看，你想要的他都可以给你，虚鲸发动机天下第一。
7、你这分析的很全面，优缺点都说到了。
8、中控屏你去看看实车就知道了，很协调。
9、都跑不过思域速腾领克，油耗只要不是每天堵到比自行车慢也差不了多少钱。
10、这两块屏幕哪需要2000啊，600块都能有得找。
11、120顶配的带L2自动驾驶的应该有主动刹车。
12、唉?，你们那，别人厂家试驾邀请用的对比车辆全是燃油车，而且没有丰田车，看不懂么？比亚迪本身就和丰田有合作，何况对比亚迪来说，目标主要是抢燃油市场，然后拿专利标准定制权，比如扁线电机（自动绕线，成本低还体积小输出高），刀片电池（电池安全标准），车规芯片（打破垄断），已经掌握的固态电池技术，现在是做大蛋糕的阶段。反而是两群自费水军争来争去。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1238593.html
