比亚迪宋PLUS DM-i问题
突然发现个事，懂车帝车友圈看宋plusdmi，就各种故障，ev受限发动机抖动啥的。车质网翻了几页宋新能源的投诉都是提不到车，难道车出现问题的车友们只上懂车帝，不去车质网投诉嘛？纯好奇
下面小编为大家整理50个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋PLUS DM-i 突然发现个事，懂车帝车友圈看宋plusdmi，就各种故障，ev受限发动机抖动啥的。车质网翻了》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 突然发现个事，懂车帝车友圈看宋plusdmi，就各种故障，ev受限发动机抖动啥的。车质网翻了车友建议：
1、还是说车质网已经收了钱了，只发好的或者无关紧要的。
2、因为比亚迪封口了。一般都是签保密协议改口。说白了，车质网的各种投诉，都是长期问题得不到解决，只要投诉第三方平台了。我车友群的群主现在巴不得出现ev受限，直接换新车。
3、前几天不是有个帖子。说出故障码了，后来作者自己说是因为自己疏忽，弄坏了esp，大千世界无奇不有，至今没想明白esp是怎么疏忽弄坏的。
4、CHE质网已经完全不能信任了！ 我以前想换车时，一段时间经常上CHE质网，对比几个候选车（包括合资车和国产车）的质量，最初合资车的投诉量是100小几十，国产车一直保持在300+。2，3个月后有一天，突然发现合资车投诉量没变，而我关注的那几个国产车的投诉量全降到了200左右，有的甚至降到了100大几十！ 国产车的质量提高我们知道，但一下子降那么多说CHE质网没收钱改数据，谁信？！
5、好多都是数字用户唯一发帖，贴几张图，也没有提车贴，也没有懂车分，也没什么评论记录。
6、售后能解决就解决，不至于还要投诉人家，发帖子只为交流分享出现的问题，学习如何解决。
7、我投诉过水泵问题，然后厂家马上联系我解决，态度很好，然后让我删帖，说是有审核，不过解决问题很快，我就删了。
8、既然问这个问题说明你倾向于不相信这么多出问题的人和事的真实性，但是又怕自己买了也出问题。其实很简单，找到问题帖子仔细阅读，独立思考一下发帖人编造的概率高还是真出问题的可能大，没必要找其他人求认同，买车钱其他人又不给你出，真出问题了也没几个愿意帮你发声的。
9、ev受限是真事，我和比亚迪销售说这个事他都一直和我说又质保没问题，我说我不敢拿命开玩笑，等什么时候处理好这个问题了，我再看比亚迪。
10、对的，那些故障图片都是假的，都是别人ps的。
11、我能过我的车现在也出现问题了吗虽然没有出现EV受限，但是不到一个月已经出现2次发动机抖动，仪表盘发动机故障灯报警狂闪了！一重新启动又好了，4S店又检查不出来啥问题，不知道该咋办，只能继续开开再看了！唉！闹心的。
12、车质网不可信，日系混动机油增多的投诉突然就消失了。
13、比亚迪有技术，就是做工和售后差点，做工国产还是吉利和长城。
14、EV受限换电池是要签保密协议的。这你不会还不知道吧，工作没做到位啊。
15、丰田机油乳化生锈和日产也生锈，宝马和奔驰发动机漏油，只要车厂有保修，负责任都不是事。哪怕你买个大G也一样故障一堆。真怕就别买车，哪个品牌都有问题的。
16、虽然说是概率事件，但也是存在，我觉得很多人说什么车黑，但是感觉概率也比较大，是，的确别的什么牌子油车也有毛病，但是毕竟出现到要叫拖车的这种不常见吧。
17、我对比了一下唐DM的车友圈，也没几个人说有类似于宋DMi这么多故障的，大多数都在说行驶感受，但是宋的车友圈基本都是故障，我想唐dmi在技术上应该跟宋dmi差不多才对吧。我是一个排队的准车主，好奇来看看。
18、秦plus车友群也是各种ev受限吧。动车帝跟比亚迪有过节，当然是把各种问题贴都摆前面给人看了。
19、公关做的好，提要求签保密。
20、车友圈主要作用就是投诉。
21、吉利3yd公关能力说第二，没有人敢说第一。
22、问题车就几辆，都是充电桩充电引起的，翻来复去老是这几台车，仔细看，
23、你看这评论就知道了，除了懂车帝ev受限出现的都很少（肯定又出现谁能保证车不坏呢），跟当年车托之家炒作日系皮薄安全性不好一样，各个平台的营销策略罢了。
24、处理的很好就不用投诉了，推诿扯皮当然投诉了。
25、人家把车主解决掉了，公关快啊。
26、老逛会发现故障图有发重的。
27、说明国产新能源车更好使用，虽然合资车几十年使用习惯，但国产新能源车没出现什么使用不习惯而且还更多优点，证明一点新的淘汰旧脚步快的很！
28、个人观点，不管什么车卖的越多反馈越多，以后改进越快越好，尤其现在都是只能车辆了也就是软件更新修补，一般硬件不容易出问题，也就是说谁家车卖的越多越完美，就像大众这双离合一样几年也基本完善到位了！
29、这车唯一不满意的就是车辆在启动状态下车外都能语音唤醒。。。。必须关闭语音唤醒或者更改唤醒词才能避免这情况！！！说到这就有很多人反驳了，什么不使用远程启动或者下车后仔细点关闭车辆再下车之类的。。。大多数情况能做到，偶尔会忘记对不对？？？很多大问题都是偶然性的发生。
30、反正买了比亚迪就要有觉悟出了问题不能说，会被一堆人骂。
31、我开了这么久，还没遇到这个问题，除了喇叭有点小毛病。
32、EV受限是软件bug，不是硬件问题，早期的一批出现过，更新车机升级一下，现在没啥问题，目前2万3000多，8月份提的车，一直没遇到过，以讹传讹，一个车主无限放大，觉得跟一群车主似的，动动脑子独立思考，一个月销量1万5的车，难道14000台ev受限？现在还拿这个来说事儿的，基本都是黑子。
33、不管EV功能受限是什么，只要能启动纯油模式都不是事。
34、看个开心就好 毕竟光看这上面 除了自行车啥车都不安全。
35、因为都是一些小问题，要不就是都能解决的问题，然后就密地解决了放心买我都快要提车了。
36、有些车主就算车出问题也不会在网上说，他们普遍年龄偏大，买车也就认准那几个品牌。
37、车质网一投诉，售后就是扣钱。
38、以前比亚迪F3就被这么搞过一回，去查查吧。
39、我的发动机就抖动！去店里检查也查不出什么问题！凑合开吧。
40、保密协议这都不知道。
41、花钱消灾。
42、有群有事实，杭州200+车主群，出问题的没几个。
43、我也想问。
44、不奇怪，比亚迪的问题在懂车帝眼里是放大镜，做不到公平公正。
45、请认证。
46、我也好奇。
47、之前选车的时候，在b站看到有人说懂车帝专黑byd，所以我才下载懂车帝的，这样心理预期就不会太大，买来有点小毛病也感觉能接受了。
48、很简单，维修好后给被尝，提车时让删贴，甚至让把手机给他操作，连京车会都会干的事，比亚迪不会干？反应受限的人保守点，一样一半了，没认证的不算，那认证过的该算吧，没必要买车来黑车吧，那车黑成本就太高了。其实受限问题不是一天两天，但没人出来正视该问题，不跑高速和长途的人影响不大，但要是跑那可是安全问题。
49、懂车帝视频里好多推宋 plus DMI 的，应该不是专黑比亚迪吧。
50、出了可以投诉提不到车，其他的根本投诉不进，
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1088385.html
