名爵3,刚拿到三的时候，我是1500转换2档，1800入3档，2200入4，2500入5，速度保持在30以下2档，40-60在四档行驶，60以上5档。可是这样开，油耗怎么都在7个以上，还都是高架路~
下面小编为大家整理2个名爵3车友关于《都来说说咱三的最佳换挡转速及行驶转速》的建议,具有很好的参考价值。
1、很开心能在这里看见你的帖子认识你，希望我们能成为朋友，一起探讨汽车知识！。
2、就喜欢这种刚发的帖子~先混个脸熟。
以上为是众多名爵3车友对《名爵3都来说说咱三的最佳换挡转速及行驶转速》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/992309.html名爵3,跑段距离之后，起步或者换挡时，有叽叽响声，时有时无的，是哪里响声，大神请指教。[详细]
名爵3,请教神们车子开快13万公里其他没有太问题最段时间出现档位换去1挡到2档2~33~4这样都会出现本来2千转时候会自动跳档现在有时候会平滑进档位有时候给油转数就哄到3千然后要放油门回落再给油或者切换到手动模式换档位另外速开时候总有个炒豆子样颗粒声音在响有没神解决[详细]
名爵3,之前看车习惯总是2000转换挡[详细]
名爵3,我mg31.5L4万公里大保顺便换了火花塞，ngk9331跑了5个月后出现换挡加速时挫车，到最后问题越来越严重，换回原厂的火花塞后加速不搓车了，整体速度很肉，但出现了怠速不稳的情况，没换火花塞之前原厂的没有问题的，之后换回ngk9331火花塞同时清洗了节气门，怠速稳了试车挫车感小了，打火一次就着，但还是有挫车感心里一直不爽，最后查阅很多车友的经验并去汽配城和卖火花塞的老板交流，说是新换的ngk9331双铂金火花塞已经是最好的了应该不是火花塞问题，没必要再换，让我把点火线换掉试试，于是我回去就把点火线...[详细]
名爵3,本人提车年半刚开两万公里之前冬天时候冷车启动瞬间转速最1500转现在气温启动瞬间转速却达到两千转去4S店去几次每次都电脑插去查说没问题让我回家这次我去外面修理店查修理店查出故障码找几家修理店都查出故障码4S店却解释要相信他们专业外面电脑可信按理来说冬天启动瞬间转速应该比夏天这车却反常在夏天猛升到2000转求神解释这真像4S店说正常还另有隐患视频知道怎么发[详细]
名爵3,车子四年半，跑了三万多公里，一直正常。12月2日晚刚开出小区，对面来三轮车，我踩下离合刹车让行。突然听到有轰油门的声音，诧异中我以为三轮车也有油门吗？便又发现是自己的车子，脚踩着离合、刹车，发动机转速已升高到近3000转，而且油门呼呼的声音也在擅抖。立刻熄火。然后再启动启动不了，电池、机油灯亮。后找朋友并上其汽车电池，发动着。五分钟后熄火，车子停车库。第二天周六早，车子下学打火启动。到修理店说是电瓶的问题，让换电瓶，电瓶四年半了。换过之后已是中午。开回家午饭后开出，走到半路出现...[详细]
名爵3,11款1.5自动精英版，跑得少，目前才33000公里。前段时间休假，大概10多天没开，最近发现冷车启动时转速迟迟降不到1000以下，之前都是10几秒的事，现在过1分钟才能降下来。而且在行驶过程中感觉换挡时动力突然变得很弱，1挡换2档有时接近3000转才能换，发动机声音听起来也不太对。好朋友们谁能帮我解答这个疑惑，谢谢[详细]
名爵3,两个月前就开始出现，发动车的时候，一打火转速先到1000左右，马上降至500左右，有少许时候会熄火，但基本上能打着火。车是2012年7月入手的，前一阵去保养人家说是火花塞问题，油路干净着呢，换了火花塞，当天还凑合，后面又和之前一样了。昨天加了个油，给打不着火了，叫了维修师傅来看，说是电瓶短路了，换了新电瓶，我以为之前打火转速问题就解决了，结果仍然。现在我怀疑是油泵吸油有问题。各位给我分析一下吧，好让我把心头这个刺拔掉，谢谢啦[详细]
