昊锐2.0T 十万公里 行驶中熄火 夏天开空调熄火家常便饭 冬天很少问题
昊锐,请问各位资深一、2.0T十万公里行驶中熄火行驶中熄火很久很久就有这毛病了每次检测都说不出来啥都不能解决两年了只要60迈开空调缓缓刹车就会熄火（一个月一次吧或已经找到规律了可以随时缓缓行驶中慢刹车让车熄火），所以只得抛弃舒适用点刹降至20迈才缓刹，有什么好方法呢？只有要一个个换件来排除问题吗？电瓶没换过负极接触点特别多全是绿色铜锈会不会有关系二、另外最近发动机故障灯亮4S检测说碳罐电磁阀需要更换1200元换了怎么这么贵呢？看大家不都是二百四百换的吗时间紧没来得及问4S谢谢本车全程4S保养一个月一次高速300公里往返市区一个月600公里上下班总共不到1000一直喝97现在95或98（涨紧器没换12年2月出厂自认为行驶熄火与此无关所以不谈可否）。
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昊锐2.0T 十万公里 行驶中熄火 夏天开空调熄火家常便饭 冬天很少车友建议：
1、必须顶起来啊。也是2012年的2.0t顶配。去年出现夏天过一两次，今年夏天有时一天都有发作两次。没有具体研究规律，感觉就是低速滑行的时候容易发现，熄火时电瓶灯亮起，冬天好像很少。去4s店检查过，故障码是汽油泵坏了油压不够，换了油泵和控制器，洗了油路，还是要熄火，现在都不想修了。楼主你高速会熄火吗？会不会有安全隐患。同求解决方式。。
2、检查一下油泵传感器。
3、油泵传感器换了，也熄火。
4、看来10几万就会暴露出3大件的问题。
5、北京么好店那么多、去查查。
6、看下火花塞是不是有问题？。
7、变速箱程序升级过了么。
8、张紧器换过没有？假如是正时链条轻度错齿的话，还没有达到严重顶缸的程度，发动机会在低于60公里/小时带刹车情况下熄火，建议打开正时侧盖检查正时，如果没有换过正时的话正好把全套换了，我的车就是这样的故障，打开侧盖发现是链条松垮，张紧器顶到头了（第一次换正时时只换了张紧器没有换链条），轻度错齿，都没有顶气门和打缸，就是行驶中拐弯减速老会熄火，有时候一天都会熄火几次，吓坏了。
9、不要吓我们啊。
10、正时这个还是有必要换的，我单换了张紧器没换链条，还不是出故障了，所以啊要换就换正时全套，张紧器、链条、导轨和侧盖。
11、我得也出现过类似情况，2010年3月2.0顶配，后来我换了进气歧管总成，现在好了。目前行驶14.6万公里。
12、其实不是大事，更换碳罐及电磁阀，没几个钱，找靠谱的修理店，应该你说的钱一半用不到油泵如果有问题基本是高压油泵控制器，也便宜的，油泵本体没这么容易坏你关键的事情都没做，要贴上故障码，猜灯谜没这么容易。
13、高速不会没车时最右侧测试过多次高速没问题最可怕的是高速压车五六十迈最吓人了！！。
14、代码显示过传感器后来没显示了传感器大概多少钱4S里。
15、火花塞换了不久新换的跑了刚两万换前和刚换后没区别4S没有好方法只有唯一去排除...。
16、不是DSG和变速箱有关系？4S说发动机有一个什么程序可以升级等了一年了说连不上网需要报总部机房维护呢想这周投诉400不知有没有可能解决。
17、这个价格需要七八千吧？有道理哎凑合再开两年都不让省心前期这车非常信任他整体还算满意就这一个熄火脑袋疼谢谢您！。
18、真的。
19、4S大概所少钱谢谢！。
20、这周我再去我把故障码照下来！补课学习。
以上为是众多昊锐车友对《昊锐2.0T 十万公里 行驶中熄火 夏天开空调熄火家常便饭 冬天很少》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/989250.html