陆风X7感受到的X7低速顿挫问题
陆风X7,有很多车友对自动波的顿挫感觉是很大件事，其实我想告诉你，是自动波（除双离合外）都会产生顿挫，只是轻重感觉差异而已。我29号提到X7后，跑来跑去都没感觉到顿挫，但终于让我感受了一回顿挫。12月31日晚全城大堵车，一段2公里的直路足足开了40分钟，不断的起步--插空--急停，还要抵挡左右的插队车，X7频繁的D1与D2之间切换，顿挫就这么产生了。德国车为了解决顿挫提高车辆平顺性，于是搞了个双离合，双离合车我开过迈腾和帕萨特，确实感觉不到一点点顿挫，但堵车就是双离合的克星！所以，人无完人，车无完车。关键是不是在可接受范围内，有顿挫，就轻轻那么一下，可以接受。
下面小编为大家整理10个陆风x7车友关于《感受到的X7低速顿挫》的建议,具有很好的参考价值。
陆风x7感受到的X7低速顿挫车友建议：
1、顿挫大小关键在于成熟否。是不是存在隐患！上次有位爆料过不了20W公里。
2、不是说双离合顿挫依旧有的吗？当然我没有开过，只是网上看见的：“双离合变速器(DCT)目前有干式与湿式两种，不管哪种，使用的都是机械离合器，换挡过程中依然需要分离、接合离合器，就如同手动变速箱一样，其换挡平顺性很难达到液力耦合的自动变速器(AT)水平，会表现出相对明显的换挡顿挫。还有一种情况，这种明显的顿挫是在一定公里数之后出现的。这很可能是离合器片磨损，间隙过大，而电控系统不能适应这种变化导致的。”。
3、刚才又看见科普知识：“相信很多使用双离合变速器的车主都有遇到1、2档切换时有顿挫、不顺畅的情况发生”。
4、Cvt没有顿挫。
5、为毛都不用cvt呢？经济，平顺，又不是开真正的越野，别来不来就是纽拒什么的。
6、关注。
7、感觉CVT太平顺了，就是太平顺了。
8、扭矩太大的话，CVT会损坏，说白了，CVT它受不了大马力发动机的动力，所以CVT车型很少有配备到大马力发动机的。。
9、专家级。
10、喜欢CVT的丝般润换那感觉................。
以上为是众多陆风x7车友对《陆风x7感受到的X7低速顿挫》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/989044.html
