新世代全顺经典全顺换挡有顿挫感问题
新世代全顺,经典全顺2011年的车，这车每次换挡时都会产生顿挫，一冲一冲了，我开始以为回后面的差速器间隙过大，也折下来调节很多次，确定那间隙没问题，可以车一开就有这种感觉，很难在离合上控制，请教各位谁知道这原因。
下面小编为大家整理7个新世代全顺车友关于《经典全顺换挡有顿挫感》的建议,具有很好的参考价值。
新世代全顺经典全顺换挡有顿挫感车友建议：
1、都有顿挫感，柴油车就这样。
2、车子用久了难免出一些小故障，顿挫还算是我见过的小问题了。建议去当地的4S点查看一下原因。。
3、柴油车扭矩大就是这样。
4、谢谢各位。
5、昨天我自已重新把差速器折下来，从新调试一下，间隙比例都调到很准，装上后车子有改善，后面的噪音也有小点。差速器调试如果自已会弄还是自已弄，因为这比效费时间，哪些修车老师都是装上看差不多就可以。。
6、你自己会调？。
7、是的，我自己原先也是维修机器了，其实车子上很多原理都是一样，因为我对这方面有强迫症，好几次都和修车老师吵了，车子内部都是要高速运转，不能以差不多来衡量，头一次那师傅也是帮我调差速器，差了很多，车子一到90高?。
以上为是众多新世代全顺车友对《新世代全顺经典全顺换挡有顿挫感》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/987094.html
