下面小编为大家整理2个凯迪拉克ct5车友关于《有木有大佬解释下，气动和顶配的电磁悬挂冲突不》的建议,具有很好的参考价值。
1、气动悬挂和电磁悬挂是两套悬挂系统，一个是大气桶，一个是液体磁性材料。气动悬挂靠气来调节，电磁悬挂靠电流作用让减震桶内的磁性材料重新排列形成软硬差别。要说先进，还是电磁感应悬挂先进。。
2、冲突，还会报错，想改避震最好不要顶配。
以上为是众多凯迪拉克ct5车友对《凯迪拉克ct5有木有大佬解释下，气动和顶配的电磁悬挂冲突不》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/879649.html凯迪拉克CT5 想问下ct5有没有必要上尊贵吗，主要是看中了全液晶仪表，BOSE，然后我平时比较激烈驾驶，有电磁悬挂那些,1、看你的描述，你已经有答案了，就按照你的想法去买吧，不差这三万元，否则你肯定会后悔的。2、还有就是外观方面豪标和尊贵有区别吗。3、我路上70迈运动模式试了一下 [详细]
凯迪拉克CT5 电磁悬挂1.4w漏油了，这过了质保期扛不住修啊购买8年延保有必要吗,1、当时考虑尊贵，看到有这种情况，直接全款豪华了 2、延保不保电磁悬挂。3、小心延保就是一个坑，我就被骗过。4、这个有点吓人了，我昨天刚去看了铂金。 [详细]
凯迪拉克CT5 问一下，尊贵版本的电磁悬挂和限滑差速器会不会容易坏啊，担心维修成本太高了,1、电减轻易不坏，一根减震原厂最少两千多。 [详细]
凯迪拉克CT5 家里出钱 准备买ct5 顶配电磁悬挂是四根吗？ 最近在抖音看别人说只有前两根是,1、抖音90%都是键盘侠。2、前后共4根。图中是后电磁。3、四根。 [详细]
凯迪拉克CT5 最近准备入手CT5 ，纠结在选豪华还是尊贵，请问各位尊贵版的电磁悬挂和后桥限滑差速器，一般正常驾驶，不跑,1、这车说白了就是个家用买菜车，有点行驶质感，隔音好高速稳，买个豪华就足够了。2、买尊贵只有付钱后悔，买豪华，除了付钱时候其余时间都后悔，要杀没啥。3、上尊贵后 [详细]
凯迪拉克CT5 请问，CT5模拟声浪是全系标配，还是只有顶配的有，还是只有带boss音响配置的有？,1、这套声浪是Bose音响模拟发出来的，带这个音响的有ese系统，就可以听到声浪的，而且声浪功能是可以关闭的。2、这个并不是标配，只有高配车型才具有这个功能，可 [详细]
凯迪拉克CT5 伟大的车友圈，cT5这款车，除了顶配的，其余几款那款比较合适入手，打算结婚创业用,1、说性价比 顶配最值得 米其林ps4s轮胎 据说后期换一套1.2万，电磁悬挂两万加，限滑差速器也得一两万，brombo四活塞卡钳一万多。自己算算吧。2、我看过 [详细]
凯迪拉克CT5 我想问一下CT5顶配多少钱能落地，哪个地区优惠幅度比较大,1、昨天刚报完价，35多一点。2、今天刚定了一辆蓝色黑内，顶配！已经搞定。3、黑色顶配定不下来，没有我们这边！定的蓝色顶配。4、全款，十二月初提的车，35落地了 [详细]
凯迪拉克CT5 毕业半年，存款6万，月收入11k，CT4顶配还是CT5豪华啊，求推荐,1、CT4=100%玩车CT5=70%玩车+30%家用。看你需求？2、我也是同问，ct4顶配很帅，ct5除了铂金，铂金以下都没ct4顶配好看。3、你要问自己买车 [详细]
凯迪拉克CT5 ct4顶配和ct5入门怎么选,1、建议尊贵。2、CT4顶配。3、自己玩肯定ct4，家用ct5，建议豪华。4、想买4的不会犹豫。5、纠结还不是因为想买CT5 我就是计划买CT4 最后买了CT5 [详细]
