威驰-方向盘变重的问题

威驰-方向盘变重的问题问题

威驰,新车开了有俩月了，最近老感觉方向盘比之前沉，一个手打有点费劲，不知道大家有这种感觉没？怎么回事？

下面小编为大家整理10个威驰车友关于威驰-方向盘变重的问题的建议,供您参考。

威驰-方向盘变重的问题车友建议：

1、可能原因：转向助力泵皮带松了或过度磨损打滑了，这时在猛打转向时出现异响多是这个原因；助力泵自身问题，压力不足；转向机故障，一般新车不会出现这个问题，老车偶尔出现；转向助力油变质或缺少，老车容易出现，例如方向机漏油，这个油有的司机一直不更换，也会对系统产生影响的，毕竟里面的脏东西越来越多。。

2、新车散了2000出现的问题，会是什么原因？。

3、跑了2000。

4、新车一般没问题，应该是前轮气压不够，先检查车轮气压。。

5、威驰是电动助力。。

6、原地打方向肯定沉。我从来不原地打，多少让车有点速度才打。地面材质差异，摩擦差异，打方向感觉差异。用电器开多了，电瓶恰好电力不足，打方向理论上会受点影响，倒是这种实际存在的可能性不大，威驰配的是60AH大容量电瓶，一般没事。。

7、方向盘虽然都是用来操控转向的，但差异的助力系统还是有所区别的，所以，最好是先熟悉自己车子的助力特点，再来进行故障分析。总的来说，现在市面上有三种形式的助力系统。机械液压助力系统发动机皮带驱动，液压助力，这种形式的助力会给人以清晰的路感反馈，有很强的回正力矩，低速打方向偏重，高速打方向很稳。液压式助力很早就已经出现了，到现在各项技术已经很成熟了。如果打方向明显偏重，故障原因大概有：1、转向助力油过脏。助力油是传力介质，如果油液过脏，就会造成流通不畅，大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。2、助力油缺少或漏油。助力油没了，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机。3、发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是可以调的，皮带老化只能更换。4、转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良；转向横拉杆球头调的过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲造成卡滞等，这是转向系统机械类的故障。有的车可以调节配合间隙，但大部分是调节不了的；转向拉杆球头一般都建议更换；转向轴及套管弯曲，除非有过大事故或者人为，不认很少可能损坏。5、前桥或车架弯曲变形，有的通过钣金可以调节过来，大部分时候还是建议更换。6、前轮前束过紧，需要做四轮定位。7、轮胎气压不足，其实这个是应该首要检查的，也是最容易判断的，不过需要借助气压表，这种变化不过不是很明显借助肉眼是观察不到的。电子液压助力系统电子液压助力不采用皮带驱动，而是专门有一个电动助力泵。此种设置不会有清晰地路感反馈，颠簸路面也不影响驾驶感受，而且方向盘会随着车速的上升变得很重，也是为了提高高速稳定性。电子液压助力方向盘过重，除了参照上述7点，也要注意电动助力泵有没有故障。电子助力系统近几年新兴的助力系统，省去了液压系统，直接电机驱动，路况干扰几乎没有，而且在低速的时候操作很轻，高速时方向变重，理论上在三种助力系统中转向属于最轻的，操作也最灵敏，但有时会因厂家的调节而有所差异。电子助力系统的故障可能参照上面4、5、6、7条，注意电机也是要考虑的一个因素。。

8、电子没有油泵。

9、不是原地打方向盘，是开车中打方向盘。

10、去检查一下放心。

以上为是众多威驰车友对《威驰-方向盘变重的问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/86632.html