讴歌RDX颜值 | 外形犀利，喜欢玛瑙醇红这个颜色，阳光下色彩更加丰富。同级对比 | 对比同级的x3而言，配置更加丰富，整体车宽也大很多，保证了足够的乘坐空间，虽然操控上减分但胜在整体的乘坐体验足够好（最主要还是这个骚气的外观折服了我…），低调又足够奢华，满分！空间 | 车宽1.9米多，高度也完全足够，后排地板也是基本平整的，满载完全没问题，190身高坐进去头顶都还有3指的空间，而且因为备胎挂在底盘上，所以后备箱也非常大。驾驶体验 | 方向盘比较轻，油门灵敏，稍微给点力就提速，完全不像是涡轮增压，模拟声浪全是一个小惊喜。可变悬挂和主动降噪应该算是最大的舒适性保障了，很舒服。遥控点火，方向盘座椅玻璃都可以自动加热，超级舒服。油耗 | 目前整体平均油耗在11.6个左右，未来随着时间推移应该会达到12.5左右，高速能开到9.6左右。总而言之不是一个很经济省油的车。购车总价 | 裸车成交价43.5万，基本没啥优惠，送了点大礼包。问题
下面小编为大家整理4个讴歌rdx车友关于《颜值 | 外形犀利，喜欢玛瑙醇红这个颜色，阳光下色彩更加丰富。同级对比 | 对比同级的x3而言，配置更加丰富，整体车宽也大很多，保证了足够的乘坐空间，虽然操控上减分但胜在整体的乘坐体验足够好（最主要还是这个骚气的外观折服了我…），低调又足够奢华，满分！空间 | 车宽1.9米多，高度也完全足够，后排地板也是基本平整的，满载完全没问题，190身高坐进去头顶都还有3指的空间，而且因为备胎挂在底盘上，所以后备箱也非常大。驾驶体验 | 方向盘比较轻，油门灵敏，稍微给点力就提速，完全不像是涡轮增压，模拟声浪全是一个小惊喜。可变悬挂和主动降噪应该算是最大的舒适性保障了，很舒服。遥控点火，方向盘座椅玻璃都可以自动加热，超级舒服。油耗 | 目前整体平均油耗在11.6个左右，未来随着时间推移应该会达到12.5左右，高速能开到9.6左右。总而言之不是一个很经济省油的车。购车总价 | 裸车成交价43.5万，基本没啥优惠，送了点大礼包。》的建议,具有很好的参考价值。
讴歌rdx颜值 | 外形犀利，喜欢玛瑙醇红这个颜色，阳光下色彩更加丰富。同级对比 | 对比同级的x3而言，配置更加丰富，整体车宽也大很多，保证了足够的乘坐空间，虽然操控上减分但胜在整体的乘坐体验足够好（最主要还是这个骚气的外观折服了我…），低调又足够奢华，满分！空间 | 车宽1.9米多，高度也完全足够，后排地板也是基本平整的，满载完全没问题，190身高坐进去头顶都还有3指的空间，而且因为备胎挂在底盘上，所以后备箱也非常大。驾驶体验 | 方向盘比较轻，油门灵敏，稍微给点力就提速，完全不像是涡轮增压，模拟声浪全是一个小惊喜。可变悬挂和主动降噪应该算是最大的舒适性保障了，很舒服。遥控点火，方向盘座椅玻璃都可以自动加热，超级舒服。油耗 | 目前整体平均油耗在11.6个左右，未来随着时间推移应该会达到12.5左右，高速能开到9.6左右。总而言之不是一个很经济省油的车。购车总价 | 裸车成交价43.5万，基本没啥优惠，送了点大礼包。车友建议：
1、2.0T的四驱，讴歌RDX和本田UR-V，还是本田冠道，哪款更值得购买，性价比更高。
其他补充：
1、RDX明显比你说的冠道和URV高出档次。不能做比较。2.0买 URV，1.5买冠道。。
2、谢谢。
3、不考虑价格，肯定RDX! 全新的平台，讴歌四驱系统不逊奥迪四驱系统! 10AT 比9AT更可靠!。
以上为是众多讴歌rdx车友对《讴歌rdx颜值 | 外形犀利，喜欢玛瑙醇红这个颜色，阳光下色彩更加丰富。同级对比 | 对比同级的x3而言，配置更加丰富，整体车宽也大很多，保证了足够的乘坐空间，虽然操控上减分但胜在整体的乘坐体验足够好（最主要还是这个骚气的外观折服了我…），低调又足够奢华，满分！空间 | 车宽1.9米多，高度也完全足够，后排地板也是基本平整的，满载完全没问题，190身高坐进去头顶都还有3指的空间，而且因为备胎挂在底盘上，所以后备箱也非常大。驾驶体验 | 方向盘比较轻，油门灵敏，稍微给点力就提速，完全不像是涡轮增压，模拟声浪全是一个小惊喜。可变悬挂和主动降噪应该算是最大的舒适性保障了，很舒服。遥控点火，方向盘座椅玻璃都可以自动加热，超级舒服。油耗 | 目前整体平均油耗在11.6个左右，未来随着时间推移应该会达到12.5左右，高速能开到9.6左右。总而言之不是一个很经济省油的车。购车总价 | 裸车成交价43.5万，基本没啥优惠，送了点大礼包。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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