日产GT-R在17年3月初,北京提的全国第一台白色17款gtr,目前跑了一万五千公里。用车涯实测的0-1最快一次是3.42s,用的弹射,汽油加的北京的中石化爱跑98,比起2.7s的官方数据还是有不小的差距。极速只跑到过280,因为路不够长了,希望有机会以后去上赛的大直道跑到300以上。日常油耗在14L左右,纯跑高速油耗要接近11L。如果只在市区开,以青岛的拥堵情况大概就要奔着18L-20L去了。悬挂还是偏硬路感很强,原车邓禄普的防爆胎市面上买不到,大概也就两万到三万公里的寿命,正在考虑到时候更换米其林的PS4S(非防爆),据说胎噪和舒适性会提升不少,但是又会增加我实现开着GTR走遍全国的梦想的风险…纠结中。除了轮胎其他养护的话,小保养大概是最便宜的,金美孚1号0W40,5L加机滤。下赛道变速箱油温,一旦过高以后养护成本就高了。换变速箱油、变速箱滤芯、清洗阀体、电脑匹配学习、前后差速器油更换,这一套下来大约要一万五左右。节气门5千到1万公里就需要清洗,火花塞1万公里就需要更换。总而言之,挚爱战神GTR,即便她是一台尼桑?问题
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日产gt-r在17年3月初,北京提的全国第一台白色17款gtr,目前跑了一万五千公里。用车涯实测的0-1最快一次是3.42s,用的弹射,汽油加的北京的中石化爱跑98,比起2.7s的官方数据还是有不小的差距。极速只跑到过280,因为路不够长了,希望有机会以后去上赛的大直道跑到300以上。日常油耗在14L左右,纯跑高速油耗要接近11L。如果只在市区开,以青岛的拥堵情况大概就要奔着18L-20L去了。悬挂还是偏硬路感很强,原车邓禄普的防爆胎市面上买不到,大概也就两万到三万公里的寿命,正在考虑到时候更换米其林的PS4S(非防爆),据说胎噪和舒适性会提升不少,但是又会增加我实现开着GTR走遍全国的梦想的风险…纠结中。除了轮胎其他养护的话,小保养大概是最便宜的,金美孚1号0W40,5L加机滤。下赛道变速箱油温,一旦过高以后养护成本就高了。换变速箱油、变速箱滤芯、清洗阀体、电脑匹配学习、前后差速器油更换,这一套下来大约要一万五左右。节气门5千到1万公里就需要清洗,火花塞1万公里就需要更换。总而言之,挚爱战神GTR,即便她是一台尼桑?车友建议:
1、冕哥是你吗?哈哈。
2、3.8T5L机油够吗?2.5的皇冠都要5L了。
3、这车多久保养 保养费得多少真有他们说的 每年要什么二十多万吗。
4、不是我吹 这车子 给我我都加不起油。
5、买米其林cup2 半热熔胎。
6、大哥,缺小弟么?。
7、这车挺好的 专秒超跑 可惜保养费太贵 一年20多万的用车成本 我在等两年 听说战神要改款。
8、好像在临沂见过这车。
9、大哥能跟你混不?。
10、有钱人。
其他补充:
1、??。
2、gtr机器如果不拆中冷换油,就是5L机油,中冷里还有接近1L机油正常放油是出不来的。
3、结构不同,吉利的1.5T要6L机油。
以上为是众多日产gt-r车友对《日产gt-r在17年3月初,北京提的全国第一台白色17款gtr,目前跑了一万五千公里。用车涯实测的0-1最快一次是3.42s,用的弹射,汽油加的北京的中石化爱跑98,比起2.7s的官方数据还是有不小的差距。极速只跑到过280,因为路不够长了,希望有机会以后去上赛的大直道跑到300以上。日常油耗在14L左右,纯跑高速油耗要接近11L。如果只在市区开,以青岛的拥堵情况大概就要奔着18L-20L去了。悬挂还是偏硬路感很强,原车邓禄普的防爆胎市面上买不到,大概也就两万到三万公里的寿命,正在考虑到时候更换米其林的PS4S(非防爆),据说胎噪和舒适性会提升不少,但是又会增加我实现开着GTR走遍全国的梦想的风险…纠结中。除了轮胎其他养护的话,小保养大概是最便宜的,金美孚1号0W40,5L加机滤。下赛道变速箱油温,一旦过高以后养护成本就高了。换变速箱油、变速箱滤芯、清洗阀体、电脑匹配学习、前后差速器油更换,这一套下来大约要一万五左右。节气门5千到1万公里就需要清洗,火花塞1万公里就需要更换。总而言之,挚爱战神GTR,即便她是一台尼桑?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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