宝马5系各位朋友:大家好我的车是19款530Li四驱的，在40公里每小时，发动机1200转左右的时候，会有明显的共振，就像手动挡的车，车速和档位不匹配一样。过了这个速度之后，就不会有这种共振的感觉了。我去了4S店，工程师帮我重置了变速箱程序，重置完后，感觉油门变轻了，开了一段时间后，又恢复到了重置前的状态，之前只是40公里每小时的时候会共振，现在50-80速度区间也开始共振了，而且方向盘有清晰的震感。问一下各位朋友，我这是变速箱的问题，还是长期低速行驶导致的？4S店工作人员说让我多跑跑高速，这个实况就会改善，请问大家是这样的吗？问题
下面小编为大家整理32个宝马5系车友关于《各位朋友:大家好我的车是19款530Li四驱的，在40公里每小时，发动机1200转左右的时候，会有明显的共振，就像手动挡的车，车速和档位不匹配一样。过了这个速度之后，就不会有这种共振的感觉了。我去了4S店，工程师帮我重置了变速箱程序，重置完后，感觉油门变轻了，开了一段时间后，又恢复到了重置前的状态，之前只是40公里每小时的时候会共振，现在50-80速度区间也开始共振了，而且方向盘有清晰的震感。问一下各位朋友，我这是变速箱的问题，还是长期低速行驶导致的？4S店工作人员说让我多跑跑高速，这个实况就会改善，请问大家是这样的吗？》的建议,具有很好的参考价值。
宝马5系各位朋友:大家好我的车是19款530Li四驱的，在40公里每小时，发动机1200转左右的时候，会有明显的共振，就像手动挡的车，车速和档位不匹配一样。过了这个速度之后，就不会有这种共振的感觉了。我去了4S店，工程师帮我重置了变速箱程序，重置完后，感觉油门变轻了，开了一段时间后，又恢复到了重置前的状态，之前只是40公里每小时的时候会共振，现在50-80速度区间也开始共振了，而且方向盘有清晰的震感。问一下各位朋友，我这是变速箱的问题，还是长期低速行驶导致的？4S店工作人员说让我多跑跑高速，这个实况就会改善，请问大家是这样的吗？车友建议：
1、我的是80码，方向盘左右抖动。
2、你好 我的320Li四驱的 40到70时速区间，换挡后转速回落一千转左右 缓慢加速嗡嗡声。你的现在有改善吗？。
3、因为变速箱带走自适应的功能，会在一定程度上学习驾驶员的驾驶习惯并在范围内对车辆官方策略进行调节，平时开车温柔的司机会容易导致过早换挡造成这样的现象，清除一下学习值就好了，临时性可以改用运动模式解决。。
4、这个不好说，还是发动机跟变速箱匹配不好导致的，有点升档过快了，可以按照4S店的说法多去跑几趟高速，之后再看下效果。。
5、是的，这个都是变速箱问题，还是看看跑高速后的效果。你先去试下再看看。
6、可能是档位太高引起，你换用运动模式开一下，如果没有共振，那就是平时开太温柔了。
7、你把宝马换成奔驰，重新发一遍……下面人就多了。
8、我遇到的是轮毂轮胎动平衡的情况，别的抖动不知道啊。。
9、我的也是这种情况，四s店人说感觉不出来，我无语。
10、难道这车不跑告诉就不行了吗？完全就是推脱之词！。
11、我的也是，四驱的，四五十左右就会挫，说丝般润滑纯属扯淡，不过另外一辆车6AT的，也是五十挫车，其实啥事没有，加油超过这个速度就好了……。
其他补充：
1、80码左右抖动，试试动平衡吧，补过胎吗？。
2、你的跑了多少公里了？。
3、去4S店，4S店怎么说？。
4、我的也是换挡之后有嗡嗡声，我的公里数跑的少，才4000多公里，我多跑跑再看看。
5、在不在乎油耗的前提下，多用运动模式跑跑，相比舒适模式正常驾驶，时间久了变速箱会不会平顺些？。
6、。
7、好的，我多跑跑试试，感谢。
8、好的，感谢。
9、嗯嗯，我试试，我才跑了4000多公里，也经常暴力驾驶。
10、为啥？？。
11、我这段时间开的比较暴躁，还好点儿。
12、嗯嗯，现在和之前比感觉好多了，。
13、对，我的也是，就是固定的速度区间会有这种感觉。
以上为是众多宝马5系车友对《宝马5系各位朋友:大家好我的车是19款530Li四驱的，在40公里每小时，发动机1200转左右的时候，会有明显的共振，就像手动挡的车，车速和档位不匹配一样。过了这个速度之后，就不会有这种共振的感觉了。我去了4S店，工程师帮我重置了变速箱程序，重置完后，感觉油门变轻了，开了一段时间后，又恢复到了重置前的状态，之前只是40公里每小时的时候会共振，现在50-80速度区间也开始共振了，而且方向盘有清晰的震感。问一下各位朋友，我这是变速箱的问题，还是长期低速行驶导致的？4S店工作人员说让我多跑跑高速，这个实况就会改善，请问大家是这样的吗？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/854151.html
