雷凌-摇号新能源的号
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混动卡罗拉换电池组多少钱,换一块卡罗拉双擎电池需要多少钱,卡罗拉双擎换一组电池多少钱
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雷凌-插电麻烦，油电太贵，有车企提出了48V轻混，到底能省多少油？ 在国家双积分政策和节能减排的巨大压力下，很多汽车品牌纷纷踏上了新能源之路，无奈的是，尽管车企投入巨大，但销量依旧惨淡，消费者不买账，车企做得再多也是无用功。混合动力车型最大优势就是省油，劣势是充电难。当然，这一劣势也是制约新能源车发展的关键因素。问题来了，如果不插电能否达到节油的目的呢？目前汽车界给出了两答案，一是以丰田为代表的油电混合车型，二是加入48V电机的轻混车型。油电混合不用多说，是目前较为理想的节油策略，而48V轻混效果如何，
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雷凌-目前主流的混合动力汽车：丰田、本田、日产、比亚迪哪家技术强？ 在能源和环境危机的双重压力下，汽车行业从传统地燃油向新能源汽车转型。其中，汽车混合动力技术在新能源汽车中占重要地位，因其动力性能、清洁环保、经济实用、节能低耗等独特优势，成为汽车领域争相追逐的研究方向。目前汽车市场主流的混合动力汽车中哪家技术强?
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雷凌-插电麻烦，油电太贵，有车企提出了48V轻混，到底能省多少油？ 在国家双积分政策和节能减排的巨大压力下，很多汽车品牌纷纷踏上了新能源之路，无奈的是，尽管车企投入巨大，但销量依旧惨淡，消费者不买账，车企做得再多也是无用功。混合动力车型最大优势就是省油，劣势是充电难。当然，这一劣势也是制约新能源车发展的关键因素。问题来了，如果不插电能否达到节油的目的呢？目前汽车界给出了两答案，一是以丰田为代表的油电混合车型，二是加入48V电机的轻混车型。油电混合不用多说，是目前较为理想的节油策略，而48V轻混效果如何，
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只差4000元，雷凌双擎E＋与卡罗拉双擎E＋如何选？ 在中国大力发展新能源汽车的大趋势下，丰田及时调整自身产品线，于近日落户了丰田在华首款新能源车——卡罗拉双擎Ｅ＋和雷凌双擎Ｅ＋，两者均符合国家新能源政策，购车用户可享国家补贴、免购置税、车船税以及部分城市免拍牌等福利。 作为丰田“中国电动化战略”下的首款新车，雷凌双擎Ｅ＋和卡罗拉双擎Ｅ＋有哪些优势？
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