凯迪拉克CT5老铁们，我是最近买的铂金运动版，为啥我的电磁悬挂这么颠啊？人快颠死了？咋办问题
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凯迪拉克ct5老铁们，我是最近买的铂金运动版，为啥我的电磁悬挂这么颠啊？人快颠死了？咋办车友建议：
1、配置电磁悬挂肯定舒适性是比较好的，如果感觉到你的车辆比较颠，要看一下轮胎气压是否正常，如果轮胎气压比较高，就会影响车辆的稳定性，而且舒适性也会变差。。
2、老哥顶配下来多少落地？。
3、如果你家住在乡下且路面很不整齐的话那就说不准了，还有就是你看看吧车速提到60码以上看看是否有好转。
4、能有多巅啊? 我开家里的十年老帝豪起步就像拖拉机一样，感觉挺动感的。
5、CT5车低，避震行程短了些，舒适性上会打折扣？好奇你那儿什么路况？不至于癫死啊。
6、美汽车它的减震普遍都是稍微有点偏硬的，如果说有异常异响或者说见面没有作用的话，这个需要去售后详细排查看看。。
7、我都打到270了…是不是颠簸的过分。
其他补充：
1、前230后260，应该是多少合适呢？。
2、30多点。
3、你的胎压怎么样前后是多少？。
以上为是众多凯迪拉克ct5车友对《凯迪拉克ct5老铁们，我是最近买的铂金运动版，为啥我的电磁悬挂这么颠啊？人快颠死了？咋办》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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