轩逸买车主要是考虑到家用的问题，现在有辆车平时上下班也方便，选车还是偏向于性价比高一些的轿车，预算大概15万以内。一开始去看了大众的朗逸和这款轩逸，价格相差不大，不过大众的外观自己不是特别的喜欢，大众车外观相对来说比较中庸，不是自己喜欢的风格，轩逸的话外观更加运动一些，引擎盖上的线条看上去很有肌肉感，在同级别的设计中属于辨识度比较高的前脸，很喜欢了。现在车子开了一个多月，外观还是那么的耐看帅气，特别是远近光LED的大灯，晚上点亮后，整个前脸的辨识度非常高，看上去很耀眼。流线型的一个车身，侧面看上去非常的动感，轮毂的造型也是非常的酷炫，非常符合年轻人的审美，搭配起来很帅气。第一辆车考虑的还是外观价格多一点，最后就毫不犹豫的选了轩逸。当时买的时候2020款的优惠力度不大，裸车价12,79万，谈下来销售给优惠了2000.保险6000，购置税11000，全部办好上路14.52万。价格要吐槽一下，优惠力度太小了。最早去看车的时候就体验到了轩逸的空间，首先后备箱很大，可以放很多东西，底下还有个备胎，不过备胎不是全尺寸的，只能短程开一下。现在车提回来了上次和家里人出去玩，放个三个行李箱还有剩余的空间。车内空间还算是中规中矩吧，自己身材其实还是属于偏胖一些，坐在后排腿部空间还有个一拳的距离，后排横向里面建议坐两个人，毕竟还是紧凑的轿车，坐三个的话会有些拥挤，上次跑长途，三个人坐在后面，下车之后都跟我吐槽坐的不舒服，可能也是因为他们块头比较大。不过座椅是真的柔软，包裹性也很好，不亏是日系大沙发。车内手套箱很大，可以放手机，文件夹，充电器没啥问题。现在自己开下来还是很满意的，日系车的驾控体验还是很不错的，车身比较的灵活，平时在市区开，方向盘很轻，转向非常的灵活。Cvt的变速箱可是有口皆碑的，开起来真的是非常的平顺，毫无顿挫感，悬挂也是不错的，平时在市区开一些细小颠簸还是过滤的很好的。车子配备的车身稳定系统，平时过弯很稳定。不过车子的底盘感觉稍微有些低了，过减速带速度快了真怕他会磕到，还是稳一点的好，脚刹的设计有点奇怪了。。自己驾照也领了没多久，有时候会把他当做离合器了，有点尴尬，不过用习惯了稍微好点。车子还有胎压监测，这个配置还是挺实用的，轮胎出问题可以第一时间观察到，座椅是手动调节，调起来有点累，副驾驶只有前后和背靠的调节，感觉不是特别的满意，前排两个充电接口，平时也算是够用了，冲冲手机很方便，车里面的喇叭只有四个，音质效果还行吧，毕竟这个价位也不能过多要求。目前也开了1000多公里了，市区油耗稍微有点高，综合油耗要到7.8升了，没办法上下班高峰太堵了，跑了两次高速，倒是很满意，油耗只有5升多一点。目前为止轩逸我还是满意的，毕竟是这个价格，不可能十全十美，相对来说对于家用绝对是不错的选择，空间 油耗 都是一把好手，而且外观也足够年轻。问题
下面小编为大家整理13个轩逸车友关于《买车主要是考虑到家用的问题，现在有辆车平时上下班也方便，选车还是偏向于性价比高一些的轿车，预算大概15万以内。一开始去看了大众的朗逸和这款轩逸，价格相差不大，不过大众的外观自己不是特别的喜欢，大众车外观相对来说比较中庸，不是自己喜欢的风格，轩逸的话外观更加运动一些，引擎盖上的线条看上去很有肌肉感，在同级别的设计中属于辨识度比较高的前脸，很喜欢了。现在车子开了一个多月，外观还是那么的耐看帅气，特别是远近光LED的大灯，晚上点亮后，整个前脸的辨识度非常高，看上去很耀眼。流线型的一个车身，侧面看上去非常的动感，轮毂的造型也是非常的酷炫，非常符合年轻人的审美，搭配起来很帅气。第一辆车考虑的还是外观价格多一点，最后就毫不犹豫的选了轩逸。当时买的时候2020款的优惠力度不大，裸车价12,79万，谈下来销售给优惠了2000.保险6000，购置税11000，全部办好上路14.52万。价格要吐槽一下，优惠力度太小了。最早去看车的时候就体验到了轩逸的空间，首先后备箱很大，可以放很多东西，底下还有个备胎，不过备胎不是全尺寸的，只能短程开一下。现在车提回来了上次和家里人出去玩，放个三个行李箱还有剩余的空间。车内空间还算是中规中矩吧，自己身材其实还是属于偏胖一些，坐在后排腿部空间还有个一拳的距离，后排横向里面建议坐两个人，毕竟还是紧凑的轿车，坐三个的话会有些拥挤，上次跑长途，三个人坐在后面，下车之后都跟我吐槽坐的不舒服，可能也是因为他们块头比较大。不过座椅是真的柔软，包裹性也很好，不亏是日系大沙发。车内手套箱很大，可以放手机，文件夹，充电器没啥问题。现在自己开下来还是很满意的，日系车的驾控体验还是很不错的，车身比较的灵活，平时在市区开，方向盘很轻，转向非常的灵活。Cvt的变速箱可是有口皆碑的，开起来真的是非常的平顺，毫无顿挫感，悬挂也是不错的，平时在市区开一些细小颠簸还是过滤的很好的。车子配备的车身稳定系统，平时过弯很稳定。不过车子的底盘感觉稍微有些低了，过减速带速度快了真怕他会磕到，还是稳一点的好，脚刹的设计有点奇怪了。。自己驾照也领了没多久，有时候会把他当做离合器了，有点尴尬，不过用习惯了稍微好点。车子还有胎压监测，这个配置还是挺实用的，轮胎出问题可以第一时间观察到，座椅是手动调节，调起来有点累，副驾驶只有前后和背靠的调节，感觉不是特别的满意，前排两个充电接口，平时也算是够用了，冲冲手机很方便，车里面的喇叭只有四个，音质效果还行吧，毕竟这个价位也不能过多要求。目前也开了1000多公里了，市区油耗稍微有点高，综合油耗要到7.8升了，没办法上下班高峰太堵了，跑了两次高速，倒是很满意，油耗只有5升多一点。目前为止轩逸我还是满意的，毕竟是这个价格，不可能十全十美，相对来说对于家用绝对是不错的选择，空间 油耗 都是一把好手，而且外观也足够年轻。》的建议,具有很好的参考价值。
轩逸买车主要是考虑到家用的问题，现在有辆车平时上下班也方便，选车还是偏向于性价比高一些的轿车，预算大概15万以内。一开始去看了大众的朗逸和这款轩逸，价格相差不大，不过大众的外观自己不是特别的喜欢，大众车外观相对来说比较中庸，不是自己喜欢的风格，轩逸的话外观更加运动一些，引擎盖上的线条看上去很有肌肉感，在同级别的设计中属于辨识度比较高的前脸，很喜欢了。现在车子开了一个多月，外观还是那么的耐看帅气，特别是远近光LED的大灯，晚上点亮后，整个前脸的辨识度非常高，看上去很耀眼。流线型的一个车身，侧面看上去非常的动感，轮毂的造型也是非常的酷炫，非常符合年轻人的审美，搭配起来很帅气。第一辆车考虑的还是外观价格多一点，最后就毫不犹豫的选了轩逸。当时买的时候2020款的优惠力度不大，裸车价12,79万，谈下来销售给优惠了2000.保险6000，购置税11000，全部办好上路14.52万。价格要吐槽一下，优惠力度太小了。最早去看车的时候就体验到了轩逸的空间，首先后备箱很大，可以放很多东西，底下还有个备胎，不过备胎不是全尺寸的，只能短程开一下。现在车提回来了上次和家里人出去玩，放个三个行李箱还有剩余的空间。车内空间还算是中规中矩吧，自己身材其实还是属于偏胖一些，坐在后排腿部空间还有个一拳的距离，后排横向里面建议坐两个人，毕竟还是紧凑的轿车，坐三个的话会有些拥挤，上次跑长途，三个人坐在后面，下车之后都跟我吐槽坐的不舒服，可能也是因为他们块头比较大。不过座椅是真的柔软，包裹性也很好，不亏是日系大沙发。车内手套箱很大，可以放手机，文件夹，充电器没啥问题。现在自己开下来还是很满意的，日系车的驾控体验还是很不错的，车身比较的灵活，平时在市区开，方向盘很轻，转向非常的灵活。Cvt的变速箱可是有口皆碑的，开起来真的是非常的平顺，毫无顿挫感，悬挂也是不错的，平时在市区开一些细小颠簸还是过滤的很好的。车子配备的车身稳定系统，平时过弯很稳定。不过车子的底盘感觉稍微有些低了，过减速带速度快了真怕他会磕到，还是稳一点的好，脚刹的设计有点奇怪了。。自己驾照也领了没多久，有时候会把他当做离合器了，有点尴尬，不过用习惯了稍微好点。车子还有胎压监测，这个配置还是挺实用的，轮胎出问题可以第一时间观察到，座椅是手动调节，调起来有点累，副驾驶只有前后和背靠的调节，感觉不是特别的满意，前排两个充电接口，平时也算是够用了，冲冲手机很方便，车里面的喇叭只有四个，音质效果还行吧，毕竟这个价位也不能过多要求。目前也开了1000多公里了，市区油耗稍微有点高，综合油耗要到7.8升了，没办法上下班高峰太堵了，跑了两次高速，倒是很满意，油耗只有5升多一点。目前为止轩逸我还是满意的，毕竟是这个价格，不可能十全十美，相对来说对于家用绝对是不错的选择，空间 油耗 都是一把好手，而且外观也足够年轻。车友建议：
1、这车有几大不顺心的起步反应有点迟缓，驾驶舱下车不怎么方便，扶手箱杯孔太大了被子没办法放只能放门边，安全带卡扣能再往上来一点就好了，主动刹车效果太差，减震器偏硬，大灯日行灯关不掉还有就是大灯开一档还没日行灯亮，LED灯没有经典的灯光线好，暂时发现这些不足。。
2、兄弟，你中控大屏链接蓝牙听音乐中控或者方向盘切换歌会不会有延迟？。
3、后排凳子长度有点短，显示后排空间大吗？？？。
4、同款车同款保温杯。
5、后排脚?伸不直，长途后面受罪。
6、雷达4s加装的吗？。
7、起步会不会很肉。
8、没有金融服务费啥的吗？。
以上为是众多轩逸车友对《轩逸买车主要是考虑到家用的问题，现在有辆车平时上下班也方便，选车还是偏向于性价比高一些的轿车，预算大概15万以内。一开始去看了大众的朗逸和这款轩逸，价格相差不大，不过大众的外观自己不是特别的喜欢，大众车外观相对来说比较中庸，不是自己喜欢的风格，轩逸的话外观更加运动一些，引擎盖上的线条看上去很有肌肉感，在同级别的设计中属于辨识度比较高的前脸，很喜欢了。现在车子开了一个多月，外观还是那么的耐看帅气，特别是远近光LED的大灯，晚上点亮后，整个前脸的辨识度非常高，看上去很耀眼。流线型的一个车身，侧面看上去非常的动感，轮毂的造型也是非常的酷炫，非常符合年轻人的审美，搭配起来很帅气。第一辆车考虑的还是外观价格多一点，最后就毫不犹豫的选了轩逸。当时买的时候2020款的优惠力度不大，裸车价12,79万，谈下来销售给优惠了2000.保险6000，购置税11000，全部办好上路14.52万。价格要吐槽一下，优惠力度太小了。最早去看车的时候就体验到了轩逸的空间，首先后备箱很大，可以放很多东西，底下还有个备胎，不过备胎不是全尺寸的，只能短程开一下。现在车提回来了上次和家里人出去玩，放个三个行李箱还有剩余的空间。车内空间还算是中规中矩吧，自己身材其实还是属于偏胖一些，坐在后排腿部空间还有个一拳的距离，后排横向里面建议坐两个人，毕竟还是紧凑的轿车，坐三个的话会有些拥挤，上次跑长途，三个人坐在后面，下车之后都跟我吐槽坐的不舒服，可能也是因为他们块头比较大。不过座椅是真的柔软，包裹性也很好，不亏是日系大沙发。车内手套箱很大，可以放手机，文件夹，充电器没啥问题。现在自己开下来还是很满意的，日系车的驾控体验还是很不错的，车身比较的灵活，平时在市区开，方向盘很轻，转向非常的灵活。Cvt的变速箱可是有口皆碑的，开起来真的是非常的平顺，毫无顿挫感，悬挂也是不错的，平时在市区开一些细小颠簸还是过滤的很好的。车子配备的车身稳定系统，平时过弯很稳定。不过车子的底盘感觉稍微有些低了，过减速带速度快了真怕他会磕到，还是稳一点的好，脚刹的设计有点奇怪了。。自己驾照也领了没多久，有时候会把他当做离合器了，有点尴尬，不过用习惯了稍微好点。车子还有胎压监测，这个配置还是挺实用的，轮胎出问题可以第一时间观察到，座椅是手动调节，调起来有点累，副驾驶只有前后和背靠的调节，感觉不是特别的满意，前排两个充电接口，平时也算是够用了，冲冲手机很方便，车里面的喇叭只有四个，音质效果还行吧，毕竟这个价位也不能过多要求。目前也开了1000多公里了，市区油耗稍微有点高，综合油耗要到7.8升了，没办法上下班高峰太堵了，跑了两次高速，倒是很满意，油耗只有5升多一点。目前为止轩逸我还是满意的，毕竟是这个价格，不可能十全十美，相对来说对于家用绝对是不错的选择，空间 油耗 都是一把好手，而且外观也足够年轻。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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