蔚来ES8油耗 | 可能不叫油耗，还希望懂车帝把口碑油耗标签丰富一些，可以叫电耗。我这车的电耗有点高，冬天城市道路，大约也就260公里，我的活动半径内只有两处有能用的充电桩，跑高速稍微好点。家用充电桩平均9个小时吧。外面的快点，反正就跟手机一样，睡觉时要充电，不用时要充电。保养维护 | 还没做过空间 | 空间很大，第二排不错，第三排只能短途使用，建议以后的车友都买6座版本，实用些。购车总价 | 我到手大约49万，全铝车身，空气悬架，动力加速性，这些都是同价位其他车型不能比的。我觉得值。优点1.动力不能再爽，提速贼快，红绿灯起步没怕过谁，燃油车是没法比。2.操控比较轻，开时间长了不累。比德国车好些。3.外观很好看，还是很有面子的，尤其是犀利的前灯。缺点1.续航续航续航，还是有续航焦虑的。2. 感应尾门，10次8次打不开。问题
下面小编为大家整理4个蔚来es8车友关于《油耗 | 可能不叫油耗，还希望懂车帝把口碑油耗标签丰富一些，可以叫电耗。我这车的电耗有点高，冬天城市道路，大约也就260公里，我的活动半径内只有两处有能用的充电桩，跑高速稍微好点。家用充电桩平均9个小时吧。外面的快点，反正就跟手机一样，睡觉时要充电，不用时要充电。保养维护 | 还没做过空间 | 空间很大，第二排不错，第三排只能短途使用，建议以后的车友都买6座版本，实用些。购车总价 | 我到手大约49万，全铝车身，空气悬架，动力加速性，这些都是同价位其他车型不能比的。我觉得值。优点1.动力不能再爽，提速贼快，红绿灯起步没怕过谁，燃油车是没法比。2.操控比较轻，开时间长了不累。比德国车好些。3.外观很好看，还是很有面子的，尤其是犀利的前灯。缺点1.续航续航续航，还是有续航焦虑的。2. 感应尾门，10次8次打不开。》的建议,具有很好的参考价值。
蔚来es8油耗 | 可能不叫油耗，还希望懂车帝把口碑油耗标签丰富一些，可以叫电耗。我这车的电耗有点高，冬天城市道路，大约也就260公里，我的活动半径内只有两处有能用的充电桩，跑高速稍微好点。家用充电桩平均9个小时吧。外面的快点，反正就跟手机一样，睡觉时要充电，不用时要充电。保养维护 | 还没做过空间 | 空间很大，第二排不错，第三排只能短途使用，建议以后的车友都买6座版本，实用些。购车总价 | 我到手大约49万，全铝车身，空气悬架，动力加速性，这些都是同价位其他车型不能比的。我觉得值。优点1.动力不能再爽，提速贼快，红绿灯起步没怕过谁，燃油车是没法比。2.操控比较轻，开时间长了不累。比德国车好些。3.外观很好看，还是很有面子的，尤其是犀利的前灯。缺点1.续航续航续航，还是有续航焦虑的。2. 感应尾门，10次8次打不开。车友建议：
1、开到一半没电的话，会自动充电吗？请问。
2、真不知道咋想的，这个不成熟的狮子大开口就4-50多万，就凭终身免费换电忽悠，不能理解，没开过只能意识上判断值不值。
3、什么车啊？造型像皮鞋。
其他补充：
1、这个你放心开到一半没电可以推。
以上为是众多蔚来es8车友对《蔚来es8油耗 | 可能不叫油耗，还希望懂车帝把口碑油耗标签丰富一些，可以叫电耗。我这车的电耗有点高，冬天城市道路，大约也就260公里，我的活动半径内只有两处有能用的充电桩，跑高速稍微好点。家用充电桩平均9个小时吧。外面的快点，反正就跟手机一样，睡觉时要充电，不用时要充电。保养维护 | 还没做过空间 | 空间很大，第二排不错，第三排只能短途使用，建议以后的车友都买6座版本，实用些。购车总价 | 我到手大约49万，全铝车身，空气悬架，动力加速性，这些都是同价位其他车型不能比的。我觉得值。优点1.动力不能再爽，提速贼快，红绿灯起步没怕过谁，燃油车是没法比。2.操控比较轻，开时间长了不累。比德国车好些。3.外观很好看，还是很有面子的，尤其是犀利的前灯。缺点1.续航续航续航，还是有续航焦虑的。2. 感应尾门，10次8次打不开。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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