起亚K5同级对比 | 自己喜欢电动车的行驶质感,20W能拿下的合资品牌新能源车并且外观好看,也就只能K5了。购车总价 | 北京补贴落地20.5万。驾驶体验 | 方向盘手感很好,全油门加速方向盘推头的情况很严重。急刹车方向盘无法控制,动力平顺性很好,正常开基本感觉不到顿挫。内饰 | 内饰设计中规中矩,整体科技感还没有国产车好呢,新车开回来内饰里居然没有异味,这点还是让我非常惊喜的。问题
下面小编为大家整理6个起亚k5车友关于《同级对比 | 自己喜欢电动车的行驶质感,20W能拿下的合资品牌新能源车并且外观好看,也就只能K5了。购车总价 | 北京补贴落地20.5万。驾驶体验 | 方向盘手感很好,全油门加速方向盘推头的情况很严重。急刹车方向盘无法控制,动力平顺性很好,正常开基本感觉不到顿挫。内饰 | 内饰设计中规中矩,整体科技感还没有国产车好呢,新车开回来内饰里居然没有异味,这点还是让我非常惊喜的。》的建议,具有很好的参考价值。
起亚k5同级对比 | 自己喜欢电动车的行驶质感,20W能拿下的合资品牌新能源车并且外观好看,也就只能K5了。购车总价 | 北京补贴落地20.5万。驾驶体验 | 方向盘手感很好,全油门加速方向盘推头的情况很严重。急刹车方向盘无法控制,动力平顺性很好,正常开基本感觉不到顿挫。内饰 | 内饰设计中规中矩,整体科技感还没有国产车好呢,新车开回来内饰里居然没有异味,这点还是让我非常惊喜的。车友建议:
1、隔壁说着喜欢美系车提了领航员,这边就来个起亚新能源?左手污染右手新能源?。
2、全是拖写的假口碑。
3、在新能源市场的发展下,k5的新版竞争力也随之加强.。
4、新能源汽车,时代的必然。
5、这车没电了是油电混合还是纯油跑。
其他补充:
1、明白人,一看就是请的刷客。
以上为是众多起亚k5车友对《起亚k5同级对比 | 自己喜欢电动车的行驶质感,20W能拿下的合资品牌新能源车并且外观好看,也就只能K5了。购车总价 | 北京补贴落地20.5万。驾驶体验 | 方向盘手感很好,全油门加速方向盘推头的情况很严重。急刹车方向盘无法控制,动力平顺性很好,正常开基本感觉不到顿挫。内饰 | 内饰设计中规中矩,整体科技感还没有国产车好呢,新车开回来内饰里居然没有异味,这点还是让我非常惊喜的。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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