KX CROSS先说说选车经历，第二台车了，个人比较看重机械素质，拒绝双离合……18年底19年初陆陆续续试驾了很多车，丰田雷凌太买菜，日产劲客动力匹配捉急，1系涡轮迟滞严重并且是三缸机，起亚的kxcross便宜配置也好就是被动安全性一般，本来都准备买了，签合同的时候销售各种花式加钱，一怒之下走了，atsl看了一下觉得不好……最满意的是领克01和看了好久的维特拉，领克当时爆出新版本ecu动力降低的问题，就选择了维特拉，16款两驱自精，我个人不对四驱迷信，就普通用车，选择了动力和油耗更加的两驱，并且全系次低配（考虑到铃木撤资后的保值率和不喜欢天窗，反正都要改车机，并且次低配配置完全够了），裸车价谈到了11.2吧好像，不过全险很坑，然后免手续费免息贷了两年，还行……落地应该是加全险13w出头，下面说说车原装整机进口的1.4T 爱信6AT；预期7个油的油耗；C-NCAP五星半，E-NCAP五星的碰撞标准；结合个人使用状况，放弃原先准备买的领克01和ATS-L，一点都不后悔……4000左右的时候不小心清零了，综合我个人的使用方式和场景，6个油吧，春节跑了2000公里高速，降到5.5了免费首保，应该是日系母乳的全合成，4S店价格贵都算了，太远了，一去一来，就算不排队也要耗半天，排队一天，路又烂……买这车就冲着日本原装的boosterjet和爱信6AT，其他的长安我真的是服了，扶手箱不到一年就会异响，不过13w的车我也不指望能完美，机械素质是我个人比较看重的问题
下面小编为大家整理2个kx cross车友关于《先说说选车经历，第二台车了，个人比较看重机械素质，拒绝双离合……18年底19年初陆陆续续试驾了很多车，丰田雷凌太买菜，日产劲客动力匹配捉急，1系涡轮迟滞严重并且是三缸机，起亚的kxcross便宜配置也好就是被动安全性一般，本来都准备买了，签合同的时候销售各种花式加钱，一怒之下走了，atsl看了一下觉得不好……最满意的是领克01和看了好久的维特拉，领克当时爆出新版本ecu动力降低的问题，就选择了维特拉，16款两驱自精，我个人不对四驱迷信，就普通用车，选择了动力和油耗更加的两驱，并且全系次低配（考虑到铃木撤资后的保值率和不喜欢天窗，反正都要改车机，并且次低配配置完全够了），裸车价谈到了11.2吧好像，不过全险很坑，然后免手续费免息贷了两年，还行……落地应该是加全险13w出头，下面说说车原装整机进口的1.4T 爱信6AT；预期7个油的油耗；C-NCAP五星半，E-NCAP五星的碰撞标准；结合个人使用状况，放弃原先准备买的领克01和ATS-L，一点都不后悔……4000左右的时候不小心清零了，综合我个人的使用方式和场景，6个油吧，春节跑了2000公里高速，降到5.5了免费首保，应该是日系母乳的全合成，4S店价格贵都算了，太远了，一去一来，就算不排队也要耗半天，排队一天，路又烂……买这车就冲着日本原装的boosterjet和爱信6AT，其他的长安我真的是服了，扶手箱不到一年就会异响，不过13w的车我也不指望能完美，机械素质是我个人比较看重的》的建议,具有很好的参考价值。
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1、落地什么价也是刚注意这车。
其他补充：
1、现在需要看有没有车，能不能上国五，我落地不到13。
以上为是众多kx cross车友对《kx cross先说说选车经历，第二台车了，个人比较看重机械素质，拒绝双离合……18年底19年初陆陆续续试驾了很多车，丰田雷凌太买菜，日产劲客动力匹配捉急，1系涡轮迟滞严重并且是三缸机，起亚的kxcross便宜配置也好就是被动安全性一般，本来都准备买了，签合同的时候销售各种花式加钱，一怒之下走了，atsl看了一下觉得不好……最满意的是领克01和看了好久的维特拉，领克当时爆出新版本ecu动力降低的问题，就选择了维特拉，16款两驱自精，我个人不对四驱迷信，就普通用车，选择了动力和油耗更加的两驱，并且全系次低配（考虑到铃木撤资后的保值率和不喜欢天窗，反正都要改车机，并且次低配配置完全够了），裸车价谈到了11.2吧好像，不过全险很坑，然后免手续费免息贷了两年，还行……落地应该是加全险13w出头，下面说说车原装整机进口的1.4T 爱信6AT；预期7个油的油耗；C-NCAP五星半，E-NCAP五星的碰撞标准；结合个人使用状况，放弃原先准备买的领克01和ATS-L，一点都不后悔……4000左右的时候不小心清零了，综合我个人的使用方式和场景，6个油吧，春节跑了2000公里高速，降到5.5了免费首保，应该是日系母乳的全合成，4S店价格贵都算了，太远了，一去一来，就算不排队也要耗半天，排队一天，路又烂……买这车就冲着日本原装的boosterjet和爱信6AT，其他的长安我真的是服了，扶手箱不到一年就会异响，不过13w的车我也不指望能完美，机械素质是我个人比较看重的》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/824966.html
