玩车迷_锐志油表显示0还能跑几公里

锐志-请教各位帖友:为什么日本车排量大,但油耗却比同排量的低?

更新时间:2023-05-24 22:29 出处:网络
锐志,有一问题,一直令我费解,日本车(以丰田为例)动不动就是2.5L、3.0L、3.5L、4.0L的排量,但是相比于其他同排量美系、德系的车,却省油很多,这是什么技术?个人感觉跟自身的车重没有太大的关系,那是因为什么?求指点。

锐志-请教各位帖友:为什么日本车排量大,但油耗却比同排量的低?问题

锐志,有一问题,一直令我费解,日本车(以丰田为例)动不动就是2.5L、3.0L、3.5L、4.0L的排量,但是相比于其他同排量美系、德系的车,却省油很多,这是什么技术?个人感觉跟自身的车重没有太大的关系,那是因为什么?求指点。

下面小编为大家整理22个锐志车友关于锐志-请教各位帖友:为什么日本车排量大,但油耗却比同排量的低?的建议,供您参考。

锐志-请教各位帖友:为什么日本车排量大,但油耗却比同排量的低?车友建议:

1、2.5的锐志其实油耗没啥优势,马自达的2.5油耗比丰田的2.5低。反倒是3.5的汉兰达油耗并不高很多。。

2、影响因素有以下几个:1、自吸还是涡轮。自吸可以使用更稀的机油,丰田原厂机油好多都是20的,涡轮至少喝30的机油。更稀的机油意味着零件运转的摩擦力更小。日系自吸多,欧美涡轮多2、车身的宽度。车越高、越大、越宽,风阻就越大,油耗自然高。日本车很多车身比较窄,油耗自然低3、轮胎的宽度。欧美车很多注重性能,为了不打滑需要用更宽的轮胎,日本车更偏向买菜,用窄胎,油耗自然低。

3、多谢八千。那理论上讲,是不是我把欧美的自吸车,换成小脚,(车身尺寸无法改)就近乎可以达到日车的油耗水平了?我叔叔有个3.0V6君越2010年左右的,北京喝95油。平均油耗基本在14/5个,最低也近13个。相比ES350。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

4、跟日本人比内燃机热效率?你这是自寻死路。丰田的阿特金森循环发动机,热效率已经超过40铩N新郑炕乖?0镉遗腔材亍T趺雌瓢 V荒芸克牒衔媸市钥煽啃匀ツㄆ椒⒍牧邮屏恕V俺睹粤滴值率逊⒍呛罄醋邢缚矗逊⒍耆人汀V劣谌粘8粗氐木眯裕嗉鞘俏匏降摹?。

5、换小脚用窄胎,油耗能下降1个多。我的锐志是16寸小脚带天窗哪款,一开始4000公里油耗是11不到,改了3.0用了18寸大脚,现在1万5公里了,油耗是13。。

6、好吧,多谢八千帖友。

7、发现一个规律,美系车,同排量发动机,性能数前列,日本车,同排量发动机性能比较弱,这是不是跟油耗有关系?。

8、2.5,轮毂原厂11,如果改了3.0按理比2.5要省油。

9、因为是日系啊,哪里有原厂进口日耳曼大众高贵,哪个VW车,是爱国车。

10、我换大脚了,而且是原厂大脚。

11、我们18的么也才9点几,95的300块钱跑500公里。

12、这个确实有关联美系车尤其是通用,发动机功率大的吓人,但实际跑起来就呵呵了,主要是通用的变速箱比较烂,跟发动机匹配的不好德系车像宝马,标的功率是轮上功率、而日本车标的是发动机功率,发动机功率传导到了轮上已经磨损掉很多了。导致的就是雷克萨斯IS的账面数据看起来比肩328,但实际只有320的水平。

13、你来首堵上下班试试咯。

14、我2.5小脚锐志油耗8.7,平均时速40。

15、兰达,3.5全时四驱,车身算宽大了吧,车身形态风阻肯定也很大,轮胎255宽度19寸的,整车重量2.2吨,市区13个油,锐志市区开也得12个,能解释下不?。

16、平均时速的关系啊,首堵上下班开的话,你看看3.5汉兰达油耗是多少。

17、这两部车我都有,而且经常走相同的路况,就是这样的油耗,我也很纳闷,难道锐志那么费油。

18、油耗与排量的关系,38号讲得很清楚了你可以去看一下。

19、因为汉兰达低扭强大,低转速区间扭矩调节的好,锐志2.5被阉割,发动机先天性低扭阉割。

20、如果同样的路同样的路况,都维持3档5000转跑全程,肯定3.5耗油了。

以上为是众多锐志车友对《锐志-请教各位帖友:为什么日本车排量大,但油耗却比同排量的低?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/81182.html