宝骏510换挡的时候需要踩两腿离合吗？问题
下面小编为大家整理3个宝骏510车友关于《换挡的时候需要踩两腿离合吗？》的建议,具有很好的参考价值。
宝骏510换挡的时候需要踩两腿离合吗？车友建议：
1、踩两下离合其实是一次在摘挡时，另一次在进挡时，一般的驾驶员很难精准的掌握，而且现在汽车都有同步器，挡位很容易啮合，所以现在一般都不用这样操作了，还能减少驾驶疲劳。。
2、现在的汽车档位的时候是不需要踩两脚离合器的，都是有同步器的，只需要一脚离合器就好了。换挡时做好车速与档位的匹配，安全第一。。
3、需要，汽车行驶中变速器由低一级档位换入高一级档位的操作称为升档，在升档过程中，由于发动机带动的第一轴和中间轴与将要换入的这一档齿轮或齿套副的圆周线速度不同，极易产生齿轮间的冲撞声，所以人们在长期的驾驶实践中，总结出升档时踩两脚离合器的方法，以减少啮合齿轮间的冲撞。踩两脚离合器的目地是利用离合器的接合，使转速已降低的发动机带动变速器第一轴，将第一轴及中间轴转速降低，与将要换入的高一级档位的齿轴及齿套副的圆周线速度接近，不致由于齿轮圆周线速度相差过大而产生冲击和响声甚至造成齿轮的损毁，实现柔和、无声的啮合。 当然，踩两脚离合器之间还要有一个短暂的停顿时间，这对离合器摩擦片有利，可降低离合器摩擦片的摩擦温度和磨损；同时也可减轻变速器啮合齿轮间的磨损。变速器由高一级档位换入低一级档位时的操作称为减档或降挡，驾驶教程中还要求在减档时的两脚离合器当中加一脚空油。其目的是用加空油的方法提高发动机转速。做法是：踩下离合器踏板摘档后，抬起离合器踏板使之接合，加一脚空油，使变速器第一轴和中间轴的圆周速度提高，与将换入的低一级档位齿轮及齿套副的周围速度接近一致，以免使齿轮发生冲撞而损坏。 这个方法在驾驶那些未安装同步器的车辆时是行之有效的，随着汽车设计水平的提高，大部分车辆都已在变速器中安装了同步装置，可使变速器第一轴及中间轴与所要换入的档位齿轮及齿轮副之间达到同步转速，既减少了齿轮的冲撞，也降低了噪音。可在两脚离合器的中间稍微停顿，减轻离合器摩擦片的磨损，降低离合器摩擦片摩擦时产生的温度。 所以说，驾驶带有同步器的车辆，踩两脚离合器对车是有益无害的。。
以上为是众多宝骏510车友对《宝骏510换挡的时候需要踩两腿离合吗？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/811114.html
