玩车迷_锐志-汽车排气的改装误区,你造吗......

锐志-汽车排气的改装误区,你造吗......

更新时间:2023-05-26 15:49 出处:网络
锐志,时下最流行的改装部品非排气管莫属,似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后,车辆便会跑得更快,其实这是一种误解。一些高性能车型,在原厂设计时就会对排气系统进行优化,并且经过了反复测试,是出于车辆的动力性能、环保性能、燃油经济性以及生产成本等多方面考虑而设计出的产品,与车辆的动力总成合理搭配。一些消费者追求粗壮的排气管,认为这样能在外观上凸显运动性。一般日常驾驶发动机是以中低转速运转,民用车辆的排气管管径不会太粗且排气管弯转较多,就是为了保持一定的排气背压,以满足日常中低转速下的动力性能。一味追求大口径的排气管,会因为排气过于通畅,背压不足而损失低转速下的扭矩,造成起步无力、油耗变高等问题。排气管的更换对于马力的提升的效果微乎其微,尤其是对于一些小排量的自然吸气车型,如果擅自进行改动,甚至会降低动力、增加油耗,影响其他部件的使用寿命。时下,部分车主更换排气中尾段,将三元催化器一并拆卸,这样必然会增加有害气体的排放,加剧大气污染。汽车改装是有一定限制的,随意改装很可能无法通过年检,所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前,交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格,汽车排量等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。

锐志-汽车排气的改装误区,你造吗......问题

锐志,时下最流行的改装部品非排气管莫属,似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后,车辆便会跑得更快,其实这是一种误解。一些高性能车型,在原厂设计时就会对排气系统进行优化,并且经过了反复测试,是出于车辆的动力性能、环保性能、燃油经济性以及生产成本等多方面考虑而设计出的产品,与车辆的动力总成合理搭配。一些消费者追求粗壮的排气管,认为这样能在外观上凸显运动性。一般日常驾驶发动机是以中低转速运转,民用车辆的排气管管径不会太粗且排气管弯转较多,就是为了保持一定的排气背压,以满足日常中低转速下的动力性能。一味追求大口径的排气管,会因为排气过于通畅,背压不足而损失低转速下的扭矩,造成起步无力、油耗变高等问题。排气管的更换对于马力的提升的效果微乎其微,尤其是对于一些小排量的自然吸气车型,如果擅自进行改动,甚至会降低动力、增加油耗,影响其他部件的使用寿命。时下,部分车主更换排气中尾段,将三催化器一并拆卸,这样必然会增加有害气体的排放,加剧大气污染。汽车改装是有一定限制的,随意改装很可能无法通过年检,所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前,交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格,汽车排量等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。

下面小编为大家整理3个锐志车友关于锐志-汽车排气的改装误区,你造吗......的建议,供您参考。

锐志-汽车排气的改装误区,你造吗......车友建议:

1、专业啊!。

2、都是家炒作。

3、fgk尾端无压力~。

以上为是众多锐志车友对《锐志-汽车排气的改装误区,你造吗......》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/80218.html
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