普锐斯-今天混雷首保是不是换错了机滤？问题
普锐斯,发动机跟普锐斯同一款，但是用的机滤型号是90915-CA003，查了一下是卡罗拉雷凌1.6和1.8的机滤，并没有说能用在混动发动机，请问各位有普锐斯也用过这个的吗？
下面小编为大家整理11个普锐斯车友关于普锐斯-今天混雷首保是不是换错了机滤？的建议,供您参考。
普锐斯-今天混雷首保是不是换错了机滤？车友建议：
1、CA003是带壳的滤清器，普锐斯用的是滤芯。
2、是的，就是想问，可否通用呢。
3、肯定不通用啊。不过会不会是发动机改动了，跟油车通用机滤？或者4s单子打错了？能看见实物啥样吗？。
4、先别说肯定，丰田通用部件超级多，我看了换的确实是这个型号。
5、有铁壳的跟没铁壳的机滤肯定是不通用的。有铁壳的机滤泄压阀、止回阀都集成在铁壳里，是一次性件，更换机滤时候整个换掉了。纸滤芯的机滤那两个阀集成在机滤盖里，是长效件。纸滤芯和铁壳机滤的接口区别巨大，所以不可能通用的。有可能混卡、雷的发动机更改了设计，切换到带铁壳的机滤了。原来大众的EA111也变更过设计，早期批次跟P3一样是换纸滤芯，后期批次变成铁壳机滤了。从物料上说，换纸滤芯应该比换铁壳机滤便宜，但用纸滤芯的发动机比铁壳机滤的发动机成本高些，因为长效阀比一次性阀成本高些。换纸滤芯的机器，那两个阀要做成长效的集成在发动机上，算是一次性增加了发动机成本；而铁壳机滤的一次性阀比较便宜，集成在了机滤上。等于把厂家的生产成本转嫁到了后期的使用维护上了。。
6、那我这个都拧上去说明跟纸滤芯不是同一种接口说明跟普锐斯不是同一种。
7、那也没啥啊，现在大部分车都用的铁壳的。。
8、双擎用的机滤和汽油版1.8L的是一样的。
9、我保养时候发现一样的问题，巧了。
10、那就对了。
11、用铁的还有一个好处是便宜。
以上为是众多普锐斯车友对《普锐斯-今天混雷首保是不是换错了机滤？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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