迈锐宝爱信4AT省油秘籍，转来的，大家一起研究一下问题
迈锐宝,[分享][一般人不知道]爱信4AT省油秘籍自动变速器耗油的真正原因，兼谈花冠自动挡车怎么开才省油自动挡车为什么废油，很多人误以为是自动挡是四档，而手动挡是5档，其实这个虽然也会影响油耗，但是影响并没有那么大。最根本的原因是自动变速器的动力传输是要通过液力变扭器，也就是不是刚性连接的，也就是你急加速时，会有打滑现象，能量并没有输出给车辆，而是白白浪费在液压油里面了，使得液压油的温度提高。因此现在的自动变速器往往都设置了机械锁止装置，在某些条件下，机械锁止装置结合，使得动力变为硬连接，避免了打滑，使得动力传输的效率提高，降低油耗。大多数传统的四档自动变速器只在最高挡设置了机械锁止装置，当在四档匀速行驶，速度超过7、80公里后，机械锁止器结合，动力变为刚性连接，这时的传动效率和手动变速器没什么区别，油耗也差不多。国内的韩系车、大众的四档车、福特车都是使用的这种老式的自动变速器，在市区行驶状态，机械锁止不可能发挥作用，所以在市区行驶油耗比手动挡要高很多，但是在高速道路上，油耗却与手动挡车相差不多。为了提高传动效率，有些车的变速器在每个档位都设置了机械锁止装置，这样在每个档位，机械锁止器都会在条件允许的情况下锁止，以提高传动效率，降低油耗。但是这样的变速器成本就比较高，而且换挡的平顺性不容易做好，降低换挡冲击的难度大了很多。国内市场上的富康、标致206、307、凯旋用的AL4自动变速器就是这样，每档都有机械锁止器，理论上油耗应该降低，但是这款变速器的换挡冲击非常显著，换挡品质较为低劣。本田在雅阁、奥德赛、思域、思迪上所配的5档自动变速器也是每个档位都能机械锁止，而且控制部分做的相当好，换挡冲击也已经能够很好的控制，其油耗和手动挡已经相差很小。爱信是丰田子公司，专门生产自动变速器，爱信在这个问题上处理的特别讨巧，爱信的四档自动变速器结构相对简单，但是变速品质却相当高，同时也比较省油，这种变速器的讨巧之处是只在3档和四档启用机械锁止装置，1挡和2档是不启用机械锁止器的，这样的好处是：锁止机构可以做到很简单，而换挡平顺性也容易做的比比较好，其换挡的平顺性不会比思域的5档变速器差。在多数情况下的油耗也差不多，但成本却低很多。花冠、卡罗拉就是使用的这种四速变速器，另外铃木雨燕、新奥拓上海通用的新景程也是使用的同类四速变速器，这几种车的变速器机械部分完全相同，只是控制部分的软件略有差异，以适应差异的车型和发动机。要想在市区省油，诀窍就是在市区时，将变速器放在3档，因为市区的路况不可能保持始终60公里以上的匀速，如果放在D档行车，自动变速器会根据车速和油门不断地在3、四档之间转换，机械锁止不起作用，传动效率不高，油耗自然就高了。如果放在3档，只要速度超过35公里左右，机械锁止器就锁止了，传动变成了硬传动，效率自然较高，油耗自然就低了。在市区路况，很多时候速度都可以超过35公里的，也就是在很多路况下，油耗和手动变速器相差不多。当然如果速度太低，还是比较费油的。PS:液力变矩器在不锁止时有放大扭矩的作用，可能比手动挡起步更猛噢这是我开了四个月的油耗，不管怎么开就是降不下来了
下面小编为大家整理12个迈锐宝车友关于《爱信4AT省油秘籍，转来的，大家一起研究一下》的建议,具有很好的参考价值。
迈锐宝爱信4AT省油秘籍，转来的，大家一起研究一下车友建议：
1、我的15自俊8.0的油，5000多公里了，只升不降。
2、起步缓加油，待到转速上来，小丢下油门，变速箱会自动加挡，不用一直踩着油门，等变速箱自己加挡。
3、我在成都都是10个多油。
4、你油耗多少？。
5、现在跑了11000公里，油耗8.0，一半市区，一半国道。自尊，车子后备箱东西比较多，还有一个很重的儿童座椅，正常出门都是一家子四个人，这些我要是都不带，还能降点，你踩跑2000多，这个油耗，不算，会升高的。
6、我的刚过磨合期3100百多公里，现在油耗7.1。
7、变速器放在3档？不懂，自动挡的怎么放3档的。
8、我跑了2300公里了，终于从15.8的油耗降至10.8了～。
9、手自一体，你没用过手动模式？。
10、你意思市区的时候在s档直接放3档？。
11、然并卵，平均油耗不准，自己算一下就知道了，还有用手动模式是不会锁止的，观察一下转速就知道了。楼主上当了。。
12、我们9.3，你才7。
以上为是众多迈锐宝车友对《迈锐宝爱信4AT省油秘籍，转来的，大家一起研究一下》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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