玩车迷_众泰z360-想降轮胎噪音轮胎尺寸和花纹把好关

众泰z360-想降轮胎噪音轮胎尺寸和花纹把好关

更新时间:2023-05-29 02:45 出处:网络
众泰Z360,是不是经常感觉驾驶时轮胎噪音很大?还在为没有找到降低胎噪的方法而苦恼吗?没关系,试试调节胎压这种简单的方法,也许就会好很多。首先,看看轮胎和轮毂的宽度是不是过宽,因为宽轮胎由于支承面较宽的缘故噪音会变得更大,比起哪些尺寸较窄的轮胎,宽轮胎会排挤更多的空气和推动更多的“气团”产生震动。而对于发动机前置的汽车来说,坐在后排的乘客会更容易察觉到轮胎的滚动噪音,因为车身后部受发动机噪音和风噪影响相对比较小,此时,胎噪就会凸显出来,所以当我们判断胎噪情况时,大多选择坐在后排进行鉴别。其次,轮胎本身的花纹设计,对于胎噪来说也起着主导性的作用,例如,一款轮胎的花纹凹槽成90度,而同样一款车装配的花纹斜度成明显采用锐角的设计,我们也能很轻易的比较出90度凹槽花纹的轮胎在胎噪方面要严重些。楔纹筋条的轮胎在行驶时不够稳定,由于它在转动过程中会有幅度较大的变形作用,在推动和挤压空气时就会产生空气震动,当震动比较强时就会穿过空气介质抵达我们的耳鼓。宽轮胎噪音较大,摩擦面增大,噪音也就随之增大。在花纹的设计上同样如此,许多高性能的轮胎一般都会采用较大的“人”字排水花纹。轮胎尺寸的大小直接决定胎噪级别,而轮胎花纹的设计也是不能忽略的一大因素,因为胎纹间的凹槽会挤压推动空气产生震动,空气的抽排作用也会使花纹变形,也许是压缩,也许是膨胀。降低胎噪提示:1、对于胎噪较大的车主来说,最简单有效的方法就是:要把胎压调节到适中的状态,胎压太高了噪音就会随之变大。2、如果你已经被胎噪折磨的够呛,经济上还允许的话,建议车主换成静音轮胎。这种胎的胶质比较软,拥有特别花纹,因此胎噪小。3、做好隔音工作。在胎噪向车舱传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步,主要传播部位包括:底盘、叶子板、轮弧三大部位;采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。因为做隔音工作复杂,因此建议车主最好到专业的修理店进行相关材料的更换。4、对于胎噪较大的车主,在驾驶中尽量选择平坦路面,这样,可以有效减少轮胎与地面之间的摩擦,从而降低胎噪

众泰z360想降轮胎噪音轮胎尺寸和花纹把好关问题

众泰Z360,是不是经常感觉驾驶时轮胎噪音很大?还在为没有找到降低胎噪的方法而苦恼吗?没关系,试试调节胎压这种简单的方法,也许就会好很多。首先,看看轮胎和轮毂的宽度是不是过宽,因为宽轮胎由于支承面较宽的缘故噪音会变得更大,比起哪些尺寸较窄的轮胎,宽轮胎会排挤更多的空气和推动更多的“气团”产生震动。而对于发动机前置的汽车来说,坐在后排的乘客会更容易察觉到轮胎的滚动噪音,因为车身后部受发动机噪音和风噪影响相对比较小,此时,胎噪就会凸显出来,所以当我们判断胎噪情况时,大多选择坐在后排进行鉴别。其次,轮胎本身的花纹设计,对于胎噪来说也起着主导性的作用,例如,一款轮胎的花纹凹槽成90度,而同样一款车装配的花纹斜度成明显采用锐角的设计,我们也能很轻易的比较出90度凹槽花纹的轮胎在胎噪方面要严重些。楔纹筋条的轮胎在行驶时不够稳定,由于它在转动过程中会有幅度较大的变形作用,在推动和挤压空气时就会产生空气震动,当震动比较强时就会穿过空气介质抵达我们的耳鼓。宽轮胎噪音较大,摩擦面增大,噪音也就随之增大。在花纹的设计上同样如此,许多高性能的轮胎一般都会采用较大的“人”字排水花纹。轮胎尺寸的大小直接决定胎噪级别,而轮胎花纹的设计也是不能忽略的一大因素,因为胎纹间的凹槽会挤压推动空气产生震动,空气的抽排作用也会使花纹变形,也许是压缩,也许是膨胀。降低胎噪提示:1、对于胎噪较大的车主来说,最简单有效的方法就是:要把胎压调节到适中的状态,胎压太高了噪音就会随之变大。2、如果你已经被胎噪折磨的够呛,经济上还允许的话,建议车主换成静音轮胎。这种胎的胶质比较软,拥有特别花纹,因此胎噪小。3、做好隔音工作。在胎噪向车舱传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步,主要传播部位包括:底盘、叶子板、轮弧三大部位;采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。因为做隔音工作复杂,因此建议车主最好到专业的修理店进行相关材料的更换。4、对于胎噪较大的车主,在驾驶中尽量选择平坦路面,这样,可以有效减少轮胎与地面之间的摩擦,从而降低胎噪

下面小编为大家整理2个众泰z360车友关于《想降轮胎噪音轮胎尺寸和花纹把好关》的建议,具有很好的参考价值。

众泰z360想降轮胎噪音轮胎尺寸和花纹把好关车友建议:

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