凯美瑞-关于发动机的问题 高手请进问题
凯美瑞,上次去4S加装倒车雷达当时引擎盖开着车子动了之后刹车我看见发动机前后移动，好像是松的是不是本来就这样？
下面小编为大家整理9个凯美瑞车友关于凯美瑞-关于发动机的问题 高手请进的建议,供您参考。
凯美瑞-关于发动机的问题 高手请进车友建议：
1、发动机中低速运转时，上面出现较清脆的“嗒、嗒”的响声，高速运转时声音杂乱；如果连杆铜套完全脱落，发动机运转时，活塞顶部会撞击缸盖，出现较为严重的“嗒、嗒”声。分析及排除汽车发动机连杆轴承异响故障一、现象发动机工作时，连杆轴承与轴颈发生相对运动而撞击并发出“嘎、嘎”的响声，称为连杆轴承响。其现象是:1．发动机工作时，发出“嘎、嘎”有节奏的响声。2．响声的大小随发动机转速变化而变化，即转速高时响声大;反之，响声小。3．响声随发动机负荷增大而增大;反之，则响声减小。4．突然加速时，有明显连续“嘎、嘎”的响声。二、原因分析1．磨损的影响(1)自然磨损发动机工作时，气缸内的气体压力始终作用在活塞顶上。由于气体压力的作用，使活塞与活塞销、活塞销与铜套压紧，并通过连杆使连杆轴承与连杆轴颈、主轴承与主轴颈相互压紧，在运转中产生磨损，从而增大配合间隙;由于惯性力的作用，使各传动机件的连接和接触部位受力增大，将增加机件的磨损和损坏;曲轴旋转时所产生的离心力作用在连杆轴颈上，离心力将使连杆轴承与连杆轴颈、曲轴主轴承与主轴颈之间又承受一附加载荷，从而增大了机件的磨损和损坏。当轴承与轴颈配合间隙适当，且又有润滑油为介质时，不会发出响声;若轴承与轴颈配合间隙过大，便会发出响声。(2)非正常磨损冬天气温低时，当冷车启动后发动机高速运转时，由于润滑油粘度过大流动性差，不易及时流到连杆轴颈的润滑表面而发生干摩擦，产生高温，使轴承合金融化而流掉，或者轴承合金与轴承结合不良而使轴承合金脱落，引起连杆轴承与轴颈配合间隙增大。润滑油中有水分，润滑油在润滑表面难以形成油膜，导致连杆轴承与轴颈磨损加剧，致使间隙增大。润滑系发生故障时，造成轴颈与轴承之间润滑油不足，甚至无润滑油，使磨损加剧，导致间隙过大。当发动机工作温度过高时，润滑油粘度降低，或润滑油被燃油稀释以及其他因素影响而变质，影响了润滑油膜的形成，便会发生半干摩擦，严重时发生干摩擦，引起连杆轴承与轴颈磨损，而使配合间隙增大。(3)磨料磨损两机件磨损后，磨落下来的金属屑混入润滑油中，形成磨料，若润滑油将磨料带至润滑表面会使两机件磨损加剧，引起配合间隙增大。2．连杆螺栓松动的影响进气行程开始，活塞下行，这时与活塞运动方向相反的惯性力和活塞上面的负压以及活塞、活塞环与气缸壁摩擦阻力，均会阻止活塞下行。连杆轴颈通过连杆轴承盖、螺栓克服上述阻力向下拉动连杆及活塞，连杆螺栓受力最大，此时，若连杆螺栓材料强度低，因受力而伸长，使螺栓预紧力减小或消失，同时螺栓受发动机震动影响松动，使连杆轴承与轴颈配合间隙增大。3．修理不当的影响(1)装配间隙过小修理装配时，连杆轴承与轴颈装配过紧，在其间隙内部足以形成油膜，或者在发动机温度升高时，由于机件受热膨胀，使原来留有的间隙变小或消失，将摩擦表面油膜挤破引起半干摩擦，甚至会形成干摩擦，使磨损加剧，致使机件间隙变大，严重时，还易将轴承烧熔。(2)装配间隙过大因装配间隙大，加之正常使用磨损，使其间隙更加增大。4．使用不当的影响由于发动机常在重负荷下工作，作用在活塞顶部的压力大，在连杆推动曲轴时，易将连杆轴颈的油膜挤破，使轴承与轴颈直接接触，从而加速了机件的磨损。。
2、我的是混动的当时发动机都没有启动。
3、发动机和车体并非刚性连接，是用悬置连接的，有减振效果，这样反而对行驶更安全。如果有用请采纳哦。
4、应该会留一个移动的量吧，如果发动机死死的被固定在车体上，那发动机震动也会被全部传导到车身，肯定很不舒服，所以我觉得你看见移动应该是减震的过程。。
5、车友你好！你观察的非常仔细。其实几乎所有的车都是这样设计的。分析：1、发动机在工作时会产生震动，所以一般都采用软连接的方式来缓冲发动机带给车辆的震动。（就是使用橡胶的发动机支架脚来缓冲）2、由于发动机在启动时，速度由零转速变为怠速转速，（即由0转速瞬间上述至1200左右）所以发动机输出轴（以旋转的形式输出的），会产生一个类似离心力的力输出，由于发动机固定为软连接，故在启动瞬间，发动机会向前移动（抵消离心力）3、由于转速突变，导致离心力的存在导致发动机做相对移动来缓冲，其实你再进一步仔细观察一下你还会发现：如怠速平稳后，再次大脚油门的话，发动机转速由1200提示至3000时，发动机还是会向前相对移动的，当再次松油门，转速回落，发动机又会往回移动。故：发动机就是通过这种软质的连接来抵消发动机转速突变后的离心力，同时也消除与缓冲发动机本身工作时的抖动。避免发动机震动传至车辆的刚性结构上。大致原理是这样的。希望能够帮到您！。
6、谢谢。
7、谢谢高手。
8、发动机和车架如果是紧密结合启动后铁碰铁后果自己想？！。
9、不是刚性连接，有轻度位移正常。
以上为是众多凯美瑞车友对《凯美瑞-关于发动机的问题 高手请进》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/76314.html
