2.0T皇冠8AT顿挫的原因！问题
皇冠,时不时的听车友说8AT顿挫，那么恭喜你，你的车子在出库前经过了暴力磨合。结合我的用车经验和经历，我给大家分析分析原因。大家都知道现在的自动变速箱都有换挡逻辑记忆学习能力，会根据驾驶风格驾驶习惯来调节。我的20T刚回来也有顿挫，有时低速陡坡冲击还非常大，1000公里之后正常行驶中很少感觉到换挡冲击了，基本平顺。我平时驾驶风格非常激烈，首保前都是磨合期驾驶，很柔和，6000公里后经过首保开始撒欢。正好赶上假期出游，高速上各种地板油，红线转速，200时速，回来后正常行驶就发现又有换挡顿挫、冲击感了。我两辆车，之后一阵子老爸开我的皇冠，然后我就发现换挡顿挫有没有了，行驶平顺感觉大增。半个月前，我又和几个哥们飙车，跑0-100。跑完我就能明显感觉变速箱换挡顿挫，冲击感强。之后车子我爸又开了一阵子，昨天我开发现车子又非常平顺。通过这些经历结合AT的特点，我得出结论就是换挡顿挫是因为行驶风格和当前逻辑不相适应，是人和车的磨合过程，大家没发现说换挡不够平顺的时有发生，但是基本最终这些声音都消失了。没有形成象别克变速箱哪种通病醒的问题。
下面小编为大家整理23个皇冠车友关于2.0T皇冠8AT顿挫的原因！的建议,供您参考。
2.0T皇冠8AT顿挫的原因！车友建议：
1、工人们辛苦了！。
2、自动变速箱有记忆功能没错。但出厂时根本就没有暴力磨合，楼主不要YY，只有发动机的冷磨合。。
3、其实我挺郁闷的，平常驾驶我的真没感觉到变速箱的顿挫，升档部开转速表完全不知道。涡轮延迟到是能感觉到，涡轮介入和不介入感觉就像启停一样不受控想他别点火的时候他给你点燃。涡轮延迟带来的动力衔接不畅的感觉倒是能感觉到。
4、看不懂、、。
5、lz，你那是完全没根据的猜测。。。。变速箱顿挫（其实有时候是油门顿挫）其实和油品，路况，甚至天气关系更大。。。。属于随机事项。
6、话说Gs和Gs非常平顺。。
7、你根本没明白暴力磨合指的是什么！。
8、我都平时开都好好的，很平顺，每次突然激烈驾驶一段时间后就明显有换挡弱智现象，还有换挡冲抵。。
9、老司机了，我还能分不清换挡冲击。。
10、就是说你得换挡冲击来自于驾驶风格的激烈变化，变速箱不知道该升档还是降档了，主要就是4S店工作人员不心疼你车，把你车当赛车开了。。
11、雷克萨斯4S工作人员素质高，心疼你车，不会拿你车当赛车玩。
12、不就是工人开那200米么，而且不是每台车，你自己到工厂看看去吧，到底有没有暴力磨合。还是说一次不要YY。
13、4S店呢，怎么运输，你看看你提车距离。至少7公里。
14、这倒是。
15、我有4S的朋友。
16、其实车厂故意这样调节的。拉开和雷克萨斯的区别啊。。
17、分析的很对，除了别克福特雪弗兰变速箱自身问题。
18、楼主原因说的很清楚了，变速箱控制单元有记忆功能。突然改变驾驶习惯的时候，升降档依然按之前的驾驶习惯升降，就导致了顿挫。。
19、哪3.0配6AT好平顺，配2.5就1挡2档就顿挫，哪你告诉我什么原因。。
20、试试这个方法。。
21、我是一个女孩子就是怕车子太大不好控制，不知道东风风行操控性怎么样。
以上为是众多皇冠车友对《2.0T皇冠8AT顿挫的原因！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/74722.html
