上汽MAXUS G10车子用了两年半了，每次冷车着火时，感觉发动机震动得厉害，转速表能到将近2000转，持续30秒左右，冬天比夏天震动厉害。另外，在转速未回到900转前，如果挂挡开动起来，感觉车子一顿一撮的。不知道这种情况大家遇到过么？不会是发动机有啥问题吧？问题
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上汽maxus g10车子用了两年半了，每次冷车着火时，感觉发动机震动得厉害，转速表能到将近2000转，持续30秒左右，冬天比夏天震动厉害。另外，在转速未回到900转前，如果挂挡开动起来，感觉车子一顿一撮的。不知道这种情况大家遇到过么？不会是发动机有啥问题吧？车友建议：
1、根据您的描述来看，主要是由于发动机内部积炭引起的，如果清洗完积炭以后没有效果，一般建议您检查一下发动机水温传感器是不是出现了故障，需要全面的检修一下！。
2、你去4s店做过冷车监测，还有如果在停车时发冲，冷车倒车熄火，一般是耦合器问题。
3、基本算正常情况。车子长时间停放后，油温、水温等一系列状态都不理想，所以启动车辆时，ECU为了让车子更快的进入状态，快速达到理想温度，就会增大喷油嘴的喷油量，同时也会增加节气门的开度，保证更大的进气量，喷油量、进气量都增加了，您车的怠速转速自然就高于正常状态了。另外，经过长时间的停放，机油重新流回“油底壳”，尤其在冬天，低温下的机油“流动性”降低。所以，为了快速的让机油获得流动性，大部分的发动机都设置了低温启动调高怠速。夏天，机体温度高，机油流动性好，可能更短时间就可以结束这一过程，如果平时正常驾驶状态时觉得怠速也很高，那么可以清洗下积炭。。
4、根据你的描述，可能是水温传感器异常，导致不能正确判断发动机工作状态，转速过高需要调节怠速控制伐，可以通过发动机诊断仪判断电控系统是否正常，随后再进行部件的清洗和调节。。
5、你的这种故障情况应该是由于发动机节气门以及进气管道内的的积炭过多导致的，建议你最好去修理厂进行一个发动机进气系统的清洗。。
6、兄弟你没有发现这个一个问题么！冬天车子必须要热十多分钟，要不然刹车踩不动，很容易出现事故，。
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本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/746427.html
