凯美瑞-昨天看新闻广州本田丰田的车部分被水泡已搜到其他厂家解决方案问题
凯美瑞,文/autodealer最近，有媒体曝出一汽大众奥迪泡水车或将流入市场。其中的主要信息点如下：“本次内部购车的283台受损车辆，由一汽服贸汽车销售中心进行全面修复，并经试车检验可正常使用。所售车辆仅限《一汽集团员工购车管理规定》所定义的员工优惠购车实施范围内人员员工优惠购车实施范围内人员购买，一人限购一台，不占员工购车指标。车籍由一汽服贸汽车销售中心封存两年，在此期间不可更名过户。”。先回顾一下事情的来龙去脉，2015年5月19日，一条题为《长春一汽奥迪停车场的新车几乎全部进水》的消息在朋友圈传开，其中展示了多张奥迪车辆遇水浸泡的场面，引发了广泛关注。奥迪的危机监控公司发现这条新闻后期望通过公关手段删除这条信息，最终公关无效。5月22日下午奥迪官方公布了这批泡水车的底盘编号，并且公开声明这批泡水车不会进入销售渠道。现在问题来了，前期奥迪发出公开声明泡水车不会流入销售渠道，很多人都为奥迪的行为叫好，大赞奥迪是有责任、有担当的车企。但事过3个月，奥迪把这283台车以6.8折的价格内部员工消化掉，虽然没有流通到外部市场，但这批车肯定会上路，虽然泡水车由一汽服贸汽车销售中心封存两年，但两年之后了？这批车是完全的新车，在保险公司、4S店都是查不到泡水记录的，两年后流入到二手车市场必定会有人把这批车当作非泡水车来销售，肯定会有人因此上当受骗。为什么奥迪要规定6个月内提供保修，而不是三年？并且指定了保修地点。这批泡水车的车辆状况肯定有问题，要不然奥迪也不会出此保修说明。泡水对车的安全气囊、电脑线束、电器元件等方面有致命的破坏作用。而这些方面又关系到车主的行车安全。奥迪把这批车卖给员工真的好吗？这种从厂家流通出来的泡水车、质量有问题的车流通到市场上，问题肯定不断，如果车辆还在保险期内的车，消费者一定会来找经销商的麻烦，经销商成为了厂家的冤大头，因为厂家的不负责任而导致经销商的口碑下降。这种泡水车往往安全隐患非常大，市面上有一些专门处理事故车、水淹车的拍卖机构，但其对这类车辆的处理非常简单，为赚取利润，对车辆的修复非常不到位。最终大部分这些问题车还是在隐瞒其身份的情况下流通到了二手车市场。泡水车由于泡水后，各项性能极速下降，在道路上行驶出现事故的概念会极速上升，往往还会损害到无辜的第三方，这种车对社会而言就是定时炸弹。希望厂家不要因为这几百台车而坏了自家积累了十几年的信誉和口碑，下面看看一千多辆本田车在泰国被淹后，日本人是怎么处理的。
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凯美瑞-昨天看新闻广州本田丰田的车部分被水泡已搜到其他厂家解决方案车友建议：
1、怎么处理得呢？。
2、在CN，这种情况基本100锒殖盗魅胧谐 ?。
3、奥迪卖给内部员工还是良心的了，天津大暴炸的车都直接卖消费者了，在我潮别指望日本人会销毁，车企都投了保险，理赔后车的所有权是保险公司，保险公司都会把这些车卖掉减少损失。
4、车泡水了，保险公司会赔，然后车就是保险公司的了，然后，就没有然后了。。
以上为是众多凯美瑞车友对《凯美瑞-昨天看新闻广州本田丰田的车部分被水泡已搜到其他厂家解决方案》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/74412.html
