宝马3系2019款320LI运动套件，提车一个月，发现车在低速状态下，松开油门，有明显的拖拽感，市区堵车的时候经常会遇到一脚油门跟车然后又马上送油门滑行的情况，所以这种拖拽感经常遇到，大家都这样吗？不过脚只要不离开油门，那个平顺性真的没话说！问题
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宝马3系2019款320LI运动套件，提车一个月，发现车在低速状态下，松开油门，有明显的拖拽感，市区堵车的时候经常会遇到一脚油门跟车然后又马上送油门滑行的情况，所以这种拖拽感经常遇到，大家都这样吗？不过脚只要不离开油门，那个平顺性真的没话说！车友建议：
1、本车搭载2.0t涡轮增压发动机出现这种情况，就是他这个油门调校的不是特别灵敏，响应可能会有一定的延迟。慢慢的适应这个油门的调校。。
2、要平顺的话调到经济模式，一个字，丝滑。
3、话说我一套刹车片跑25万公里，没有动能回收系统估计15万就磨没了。。
4、国产拉长版，看着真心别扭……。
5、动能回收了解一下。注意下仪表盘转速表下面那个蓝条。。
6、第一次开这车吧？慢慢你就习惯了..。
7、一样一样的、带点刹车或者不松油门就特平顺。
8、ZF变速箱的问题，顿挫还是有的。
9、通过ecu调校会有改善。动力提升也不错。。
以上为是众多宝马3系车友对《宝马3系2019款320LI运动套件，提车一个月，发现车在低速状态下，松开油门，有明显的拖拽感，市区堵车的时候经常会遇到一脚油门跟车然后又马上送油门滑行的情况，所以这种拖拽感经常遇到，大家都这样吗？不过脚只要不离开油门，那个平顺性真的没话说！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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