雷凌正时皮带问题问题
雷凌,新车还在磨合期，现在才跑了两千公里。但是，皮带轮被正时皮带磨得一边白一边黑，这个情况属于正常吗？原来雷凌发动机隔壁这个皮带不是正时皮带！哈哈，是我孤陋寡闻了。
下面小编为大家整理19个雷凌车友关于雷凌正时皮带问题的建议,供您参考。
雷凌正时皮带问题车友建议：
1、这车有正时皮带吗？。
2、正常的！。
3、这不是正时皮带。
4、孩子，掉漆而已，轮子磨损，都这样的。
5、这条不是那你说那一条是？。
6、这车是跑链条的，没正时皮带。你说的那根是拉着发电机，压缩机的皮带。
7、我也不知道是发动机皮带还是正时皮带。。
8、那这个是什么皮带？。
9、雷凌是正时链条的，在发动机侧面，有保护罩，外面看不到。
10、我也晕了，请问哪一条是正时皮带？貌似发动机就这一条皮带了吧？空调发电机什么的都需要它来带动吧？。
11、请问这个是什么皮带？。
12、这是带动发电机，空调压缩机的。
13、哦，我还以为这个是正时皮带呢！。
14、那就是我孤陋寡闻了！。
15、不是正时皮带，丰田这发动机用的是正时链条，终生免维护．设计在发动机内部！这个电器皮带，带动发电机，空调压缩机，就算行驶途中断裂，也不会影响发动机工作，只是无法带动发电和空调制冷！。
16、正时皮带你看不见，话说雷凌是链条的吧。。
17、不管是采用正时皮带还是正时链条的车型，这个部件在外面都是看不到的。你看见的这个皮带，大概到8万公里就需要更换，用车环境恶劣的话，需要提前更换。。
18、我的也是这样，问4s的人说正常。皮带上下都有限位的，只要皮带两边不起毛应该问题不大。。
19、没有发现起毛，皮带也没有看见磨损得厉害，就是哪个皮带轮磨合得一边光滑一边还有颜色。。
以上为是众多雷凌车友对《雷凌正时皮带问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/73884.html
