瑞纳到底前驱车爬坡好还是后驱车爬坡好？问题
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瑞纳到底前驱车爬坡好还是后驱车爬坡好？车友建议：
1、如果是小坡的话，前驱的比较好，因为重心比较平稳。如果大坡，肯定后驱车好，因为重心比较靠后，前驱的话抓地不牢，容易打滑，后驱就像是往上推，能牢牢抓住地，所以会稳些。
2、后驱爬坡好些，因为大多数的前驱车质量都集中在汽车的前部，汽车的后部将会变得轻一些，这样后轮的的附着力就会变小，在有冰覆盖的路面上行驶车尾就很容易发生侧滑，爬坡性能也不如后驱动车。。
3、大坡后驱，小坡前驱 大坡因为车辆重心向后转移，后轴的负载力更大，前轴的负载力更小，后轮打滑机率更小，前轮更容易打滑，大坡后驱更有优势。 如果坡度比较小，一般前置发动机车辆前轴都比后轴重，如果坡度较小，重心转移不明显，前轴的符合力还是比后轴大，摩擦力更大，前驱不容易打滑。 所以小坡前驱有优势。
4、前驱车上坡时驱动轮附着力会减小,后驱车爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前驱车优越。。
5、爬坡来说还是后驱车有优势，爬坡的时候车子重心靠后车子更容易发力。爬坡的时候前驱车容易出现抓地力不足的问题。这也是为什么后驱面包车在川藏路上很牛逼的原因。。
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