玩车迷_阿特兹的夏天胎压打到多少合适呢?

阿特兹的夏天胎压打到多少合适呢?

更新时间:2023-05-26 04:15 出处:网络
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阿特兹阿特兹的夏天胎压打到多少合适呢?问题

阿特兹的夏天胎压打到多少合适呢?

下面小编为大家整理12个阿特兹车友关于《阿特兹的夏天胎压打到多少合适呢?》的建议,具有很好的参考价值。

阿特兹阿特兹的夏天胎压打到多少合适呢?车友建议:

1、谢邀·楚安汽车资料很高兴为你解答!你好!按照季节,一般夏季前轮为2.3kg,后轮为2.5kg;冬季前轮为2.5kg,后轮为2.7kg。 根据车辆型号,款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。 标准气压表通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门等。。

2、你好,感谢邀请汽车兄弟进行回答,一般车子的胎压都在2.2到2.5之间吧,夏天可以稍微低一点,阿特兹是轿车,胎压一般也不用太高,不过如果想要运动一点,可以控制在2.4左右。。

3、您好,很高兴为您解答问题。建议2.2左右就行了,因为天气炎热加的空气会膨胀,如果加氮气就不会,氮气是惰性气体不会发生膨胀可以加到2.4!一般胎压是在右后门或者左后门哪里有明确标志。或者查一下你的保养手册。希望我的解答可以帮助到你!。

4、建议2.2左右就行了,因为天气炎热加的空气会膨胀,如果加氮气就不会,氮气是惰性气体不会发生膨胀可以加到2.4!希望采纳。

5、推荐2.0~2.5,车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下: 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。。

6、夏天轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常,春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕,但是随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,且容易引发爆胎,为了安全,此时就该停车降压。 胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。 现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎,胎压要求比较严格。而充入空气的车胎,和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系,比如舒适度及运载量,还会影响车胎寿命。。

7、一般情况下厂家都要求2.2或2.3,(你车身上应该有胎压要求的标注,一般情况下应该在B柱下面,以你车身标注为准),但是到路边的修车店或轮胎店,一般都打到2.5个压。关于胎压我认为应该是具体情况具体分析,比如我一般都不打太高,这样轮胎的着地面积就会增大,抓地力增强,并缩短刹车的距离,而且相对对路面的颠簸传导也会小些,静音一些,舒适一些。但这样也会相对增加一些油耗。反之,如果胎压高的时候,着地面积会小一些,也能省一些油,但路面传导会大一些。另外一般情况下夏季胎压都低一些,以免行车时胎温过高导致胎压升高。。

8、建议2.2左右就行了,因为天气炎热加的空气会膨胀,如果加氮气就不会,氮气是惰性气体不会发生膨胀可以加到2.4!我的小车一直都热胎是2.5左右,我们这里的轮胎店,不管什么车,如果没有特别要求,他们一般也是默认给2.5的。。

9、夏天轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常,春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕,但是随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,且容易引发爆胎,为了安全,此时就该停车降压。 夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度,汽车在路上行驶如果胎压过高,稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。。

10、夏天轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常,春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕,但是随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,且容易引发爆胎,为了安全,此时就该停车降压。。

11、建议2.2左右就行了,因为天气炎热加的空气会膨胀,如果加氮气就不会,氮气是惰性气体不会发生膨胀可以加到2.4!。

12、一般情况下厂家都要求2.2或2.3,(你车身上应但是到路边的修车店或轮胎店,一般都打到2.5个压。关于胎压我认为应该是具体情况具体分析,比如我一般都不打太高,这样轮胎的着地面积就会增大,抓地力增强,并缩短刹车的距离,而且相对对路面的颠簸传导也会小些,静音一些,舒适一些。但这样也会相对增加一些油耗。反之,如果胎压高的时候,着地面积会小一些,也能省一些油,但路面传导会大一些。另外一般情况下夏季胎压都低一些,以免行车时胎温过高导致胎压升高。。

以上为是众多阿特兹车友对《阿特兹阿特兹的夏天胎压打到多少合适呢?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/699467.html