雅阁从内饰的设计来看，说句实话，个人觉得中控稍微老旧了点，缺乏豪华感，不过这样的价格级别也就忍了，十几万的车肯定不能跟豪车比。而且虽然雷凌的内饰设计比较中庸，但内饰的用料方面可是不少，更贴近年轻人的中控大屏，更多的软质材料的包裹，以及一键启动的设备都让人体会舒适家用的感觉。标配配置上的话，像导航挺不错的还有GPRS提示，然后ESP也很贴心，自动启停有人觉得鸡肋，有人觉得实用，还是得看自己吧。动问题
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雅阁从内饰的设计来看，说句实话，个人觉得中控稍微老旧了点，缺乏豪华感，不过这样的价格级别也就忍了，十几万的车肯定不能跟豪车比。而且虽然雷凌的内饰设计比较中庸，但内饰的用料方面可是不少，更贴近年轻人的中控大屏，更多的软质材料的包裹，以及一键启动的设备都让人体会舒适家用的感觉。标配配置上的话，像导航挺不错的还有GPRS提示，然后ESP也很贴心，自动启停有人觉得鸡肋，有人觉得实用，还是得看自己吧。动车友建议：
1、非常不错,雅阁的性价比还是非常高的.值得推荐!! 优点：空间很大，很舒适。挺皮实的，小毛病很少。维修和保养费用在同级别车里几乎算是最便宜的。 雅阁发动机采用的是可变气门技术，相比大多数2.4排量或者不到排量2.4的车，油耗挺让人满意的（像君越2.4、景程1.8、致胜2.3、迈腾2.0T等油耗都要比雅阁高）。不过我觉得油耗低最主要原因还是车身轻，动力一般。缺点：说到动力，雅阁的动力只能算是够用。毕竟雅阁的卖点不是操控，而是“大”，且省油低噪音偏大，同级别车里雅阁的噪音算是大的，不管是发动机噪音还是路噪。尤其冬天冷起，车子还会有轻微震动。。
2、你好。雅阁这款车确实总的来说，优点，比较多，但是缺点也比较突出。优点就是比较的省心实用，小毛病少，维修费用少，特别适合家用。但是缺点来说可是，配置比较低。很多，比如说一键启动，电动座椅等都没有。。
3、雅阁是进入中国最高的中级轿车之一，1992年国内有了存世很少的第四代雅阁，1994年第五代车型较大批量进口到国内，为更多国人所熟知，1999年第六代在广汽本田实现国产上市，以合资车身份大踏步走向市场，一度风靡国内中高级轿车市场。 第十代雅阁基于本田CGP平台打造，前脸采用全新家族化设计，车身采用轿跑化的溜背式。新车采用大量轻量化材质，整备质量较现款车型明显降低。。
4、雅阁就很不错了，内饰多了也会有更多的异味污染，只要整车配置上技术到位就行了。导航确实是不错，自动启停很好的东西，高速可以省着脚累了。
以上为是众多雅阁车友对《雅阁从内饰的设计来看，说句实话，个人觉得中控稍微老旧了点，缺乏豪华感，不过这样的价格级别也就忍了，十几万的车肯定不能跟豪车比。而且虽然雷凌的内饰设计比较中庸，但内饰的用料方面可是不少，更贴近年轻人的中控大屏，更多的软质材料的包裹，以及一键启动的设备都让人体会舒适家用的感觉。标配配置上的话，像导航挺不错的还有GPRS提示，然后ESP也很贴心，自动启停有人觉得鸡肋，有人觉得实用，还是得看自己吧。动》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/685220.html
