下面小编为大家整理4个奔腾b50车友关于《减震一边高一边低是什么原因呢，应该是13款的b50??》的建议,具有很好的参考价值。
1、这个就是减震弹簧的问题了，有可能是减震弹簧出现了损坏，你直接去更换一套吧。更换一下就好了。
2、那很有可能是减震的问题，减震使用时间长了一边，它是一个高度变差了，可以去4s店将底盘升起来看一下。。
3、目测停得地方高低不平，马路上不跑偏就别恐慌。。
4、兼任坏了。
以上为是众多奔腾b50车友对《奔腾b50减震一边高一边低是什么原因呢，应该是13款的b50??》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/674063.html奔腾B50,13款手动B50国庆时在外地出事，被店里换上副厂的机盖，水箱，保险杠等。车送回来后发现水温上升很慢，之前市区开个五六分钟（3－4）公里。水温就能达到正常（气温约0－10度左右），但自从修回来后，达到正常水温需12分钟左右（气温15度以上，甚至20度）。别外，水温到三格正常后停车休息后再启动，此时水温显示2格，但从2格到3格仍需10多分钟左右时间。为此节温器已经换过一个新的。节温器应该不存在问题了。前天气温23度，在国道上跑，时速最高75左右吧，来回50来公里，水温基本在2格，停车怠速升到三格后再...[详细]
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奔腾B50,我的是2011年3月购的手豪，新车前几年时空调效果很好，约5年后就不好了。今年开春时换的原厂涡旋式压缩机，之后在二伏天跑完高速后，再30分钟市区，停车1约10分钟，空调高压软管与铝管结合处突然大量漏制冷制，别人以为着火了。换管抽真空加三瓶制冷剂1瓶冷凝油，当时好使几天，之后一点不制冷。去修理，说漏，加压到3.1经过约30分钟，表为3.0说漏的很慢。不时有事没有修，之后去了又一家修理部，说不漏，直接给我用大灌加的制冷剂，让我再试试，认识没有要钱，说过几天要使再给钱。气温不太高时可以有冷气吹...[详细]
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