捷达怠速有异响，发动机舱传来的就好像什么东西的摩擦声？问题
捷达,你们有吗？而且很大？还有咕噜咕噜的声音
下面小编为大家整理17个捷达车友关于《怠速有异响，发动机舱传来的就好像什么东西的摩擦声？》的建议,具有很好的参考价值。
捷达怠速有异响，发动机舱传来的就好像什么东西的摩擦声？车友建议：
1、是1.6手时型。
2、关于发动机的问题，70锕收隙际峭ü煜炖捶从车模杉煜於苑⒍收吓卸系闹匾裕部杉泄胤⒍煜斓奈侍庵唷Ｒ蛭媚馍逝卸弦煜觳换崽乇鹱既罚砸煜焐舻呐卸弦惨蛉硕欤饫锞筒蛔鎏嘞晗傅睦嘈停痛颖冉铣＜墓收峡妓灯稹?、发动机爆震。是一类型似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调节正时。c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是冷车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调节气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》）。3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。5、发动机正时调节错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所错误，比如正时调节不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上面的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调节皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。10、启动机故障。发动机在启动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是启动机故障，需要更换启动机。11、水泵故障。水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，多发生在六万或八万公里以上，更换水泵、防冻液即可。12、发动机机脚垫的问题，机脚垫中有橡胶成分，时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用，更换机脚垫即可。13、发动机护板松动。这也是比较常见的故障，尤其是后期加装过金属护板的，很有可能是装配不好，有螺丝松动，调节紧固即可解决。以上所列举的是比较常见的故障，但其实这些在发动机异响的故障当中仅占很小的一部分，关于发动机异响问题的解决，最重要的还是要结合故障车辆，配合发动机故障码的解读以及不断的维修调试来完成。。
3、冷车这样是正常的。
4、摩擦声是皮带，咕噜声是张紧轮，怎么说呢！不影响使用，但异响确实存在。这就是国产后的正品EA211，慢慢就习惯了，不用纠结。。
5、哦。
6、谢谢。
7、是冷车时吗。
8、可能是皮带轮响。
9、1、皮带转动会带动罩盖抖动，而发出类似摩擦的声音、热车时你再留意观察、声音应该会消失。2、“咕噜咕噜声音”涨紧轮发出的异响、类似于菜刀剁菜的声音。以上都属于正常，完全没必要担心。。
10、对就是这样好像捷达论坛议论这事得少桑塔那那边很多反应这个问题。。
11、你怎么知道没事你车子也这样。
12、热车也有摩擦声。
13、你检查一下发电机皮带松紧度。
14、呼噜声还可以接受摩擦声听着真的很难受。
15、我的新车才一个月怎么会松呢。
16、让你检查、松紧度，没说你松新车装配松紧度有区别不是很正常。
17、哦。
以上为是众多捷达车友对《捷达怠速有异响，发动机舱传来的就好像什么东西的摩擦声？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/633534.html