宝马5系PHEV用了一个多月了，从店里提车的时候销售说专门帮充满电了，还记得当时显示是59公里的续航。现在基本每天上下班开，来回30公里，每天都需要充电，最可怕的是刚刚充满开了1公里，续航里程表显示就少了7公里。打电话问技术员，说冬天开的电器多是这样的，想问问大家有这么夸张的掉电吗？问题
下面小编为大家整理13个宝马5系phev车友关于《用了一个多月了，从店里提车的时候销售说专门帮充满电了，还记得当时显示是59公里的续航。现在基本每天上下班开，来回30公里，每天都需要充电，最可怕的是刚刚充满开了1公里，续航里程表显示就少了7公里。打电话问技术员，说冬天开的电器多是这样的，想问问大家有这么夸张的掉电吗？》的建议,具有很好的参考价值。
宝马5系phev用了一个多月了，从店里提车的时候销售说专门帮充满电了，还记得当时显示是59公里的续航。现在基本每天上下班开，来回30公里，每天都需要充电，最可怕的是刚刚充满开了1公里，续航里程表显示就少了7公里。打电话问技术员，说冬天开的电器多是这样的，想问问大家有这么夸张的掉电吗？车友建议：
1、你上车 开空调这些 会变少的 正常的。
2、有没有这款车的车友群啊，求进入！。
3、发现开热空调比开冷空调还费电。
4、只要你打开空调，不管有没有开AC，电量都会掉，续航越高掉的越多，我的2019/11/30提车到2020/1/5日，充满电显示70－73，开下空调瞬间掉10到10+公里电续航，关掉会回来一部分。2020/1/6－7日气温生高到20左右，充满电显示只能开53公里……有点纳闷什么情况这是。
5、确实会存在这样的问题，尤其是冬天驾驶车辆，本身气温比较低，对蓄电池的续航里程还是有很大影响的。。
其他补充：
1、同意 开热空调超级费电。
2、zyldiy。
3、我也在找地方加群呢。
4、拉一下老哥。
以上为是众多宝马5系phev车友对《宝马5系phev用了一个多月了，从店里提车的时候销售说专门帮充满电了，还记得当时显示是59公里的续航。现在基本每天上下班开，来回30公里，每天都需要充电，最可怕的是刚刚充满开了1公里，续航里程表显示就少了7公里。打电话问技术员，说冬天开的电器多是这样的，想问问大家有这么夸张的掉电吗？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/622642.html
