Cayenne e-hybrid卡宴新能源是2.0T发动机，加电池车自重至少2.3吨。电池馈电情况下会不会是小马拉大车的感觉。而且51公里纯电续航应该是上不了新能源牌照吧。问题
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cayenne e-hybrid卡宴新能源是2.0T发动机，加电池车自重至少2.3吨。电池馈电情况下会不会是小马拉大车的感觉。而且51公里纯电续航应该是上不了新能源牌照吧。车友建议：
1、发动机252马力应该是大众EA888型号发动机了。
2、记住了，2.0电混的，都可以上绿牌，上网查查，给你普及一下知识。
3、试驾过之后，纯油行驶不会有小马拉大车的感觉，家用足够强大，混动模式提速很快且很静。对于上绿牌的问题，插电混动车，纯电行驶50公里是标准，超过可以上绿牌，这款车可以上。。
4、我杭州的只能上绿牌。
5、挺好。
6、保时捷卡宴的新能源版本搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，正常情况下的动力是非常优秀的，哪怕亏电也不会感觉到小马拉大车，而且这款车上不了新能源牌照。。
其他补充：
1、本来不想回复你，别用这种口气跟说话。好吧，那我就给你普及一下实际情况。卡宴新能源车本人在去年底的广州车展订的车，缴纳了10w定金。等到19年1月份车到4s。结果是车上不了广州绿牌。后改的2.9t现车上的佛山牌照。实际情况就是这样，不需要你跟我普及。还教训人的口吻记住了。。
2、首先恭喜你喜提EA888，也许是地方不同政策不一样。不过新能源版也试驾过，对我来说电机切换燃油时那种质感确实让人不舒服。祝你用车愉快。
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本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/618800.html
